水果公司的手機銷量達到了三千萬。由於米聯邦官家單位給水果公司站隊,他們平台的軟件增速很快,在米聯邦國內也是銷量大增。隻不過相對口碑還不如青龍手機。


    華夏國的魅力公司采用的鴻蒙mobile和akingcpu銷量也達到了十萬台。作為全球第四款智能手機,口碑還算可以。但和水果公司一樣也受應用太少的桎梏。


    《萬古神帝》


    青龍手機全年實現手機銷售淨利潤一千六百三十億。


    軟件服務利潤達到了兩百四十億。


    應用商店的軟件數量出現了井噴已經超過了十八萬款。


    龍翰手機向全球手機軟件創作者支付傭金超過了四十億米金。


    大量的手機軟件創作者是一夜暴富。


    讓更多的人加入了青龍手機的軟件平台當中。


    ……


    龍翰機器人。


    完成了小白x1和木牛流馬m2。


    還有牛龍一號的測試。


    ……


    龍翰酒店淨利潤三億。


    ……


    四十大盜。


    全年在線銷售額達到了七百多億。


    淨利潤也增長了三倍。


    龍翰科技獲得分紅四十五億華夏幣。


    全球b2b保持高速增長。


    ……


    國威公司。


    4g業務繼續保持強勁增長。


    全年銷售達到了一千多億米金。


    實現淨利潤一千多億華夏幣。


    龍翰科技獲得利潤分成近三百八十億。


    相較於去年增長了百分之四十八。


    ……


    龍翰科技旗下員工人數小幅增長達到了九十二萬人。


    ……


    龍翰科技全年實現淨利潤兩萬三千兩百億。


    相較於去年下降百分之十五。


    ……


    華夏國的gdp依舊保持強勢增長達到了百分之二十九。


    全年gdp為五點八萬億米金


    繼續排名全球第二。


    米聯邦gdp因為銀行貸款壞賬問題拖累,隻有百分之一點五的增長。但還是以十四點五萬億米金,雄據全球第一。


    ……


    時間已經來到了二零零八年。


    這已經是新能源大亨任務的最後一年了。


    這個時候的蘇翰說不著急也是不可能的了。


    雖然他現在已經生產了近兩千多萬輛電動汽車。


    但還是沒有完成新能源大亨的任務。


    讓也是頭大不已。


    雖然係統明確表明新能源大亨完成的標準是什麽。


    但蘇翰猜測肯定是汽車生產的數量還不夠。


    雖然現在的低價車已經占據了公司大多數的訂單。


    但還是不夠多。


    看來隻能加大汽車訂單量。


    低價促銷了。


    ……


    一月。


    龍翰汽車對外官宣。


    為了慶祝即將到來了的龍翰汽車成立十周年。


    龍翰汽車將推出十周年特別版。


    特別版將享受最低折扣價。


    凡是在三十天內訂車的客戶。


    祥龍s2超級續航版,從原價四萬六千米金,調整到三萬米金。


    祥龍s2性價比版,從原價兩萬米金,調整到了一萬兩千米金。


    霸王龍b1也將從二十萬米金,調整到十三萬米金。


    閃龍s2將從之前的二十六萬米金,調整到十萬米金。


    龍翰汽車還特別聲明。


    十周年特別版。


    隻接受一個月的訂單。


    而且要預付百分之三十訂車款。


    一個月後將不再接受訂單。


    而且以後龍翰汽車旗下所有車型售價將調高百分之二十。


    相關新聞一推出。


    頓時是震動全球。


    ……


    其實這會龍翰汽車旗下電動汽車已經是非常的便宜了。


    哪怕是燃油汽車能賣這個價的也是比較少的。


    龍翰汽車居然把價格調的更低。


    隻有一萬兩千米金。


    就算二手車也沒有這麽便宜的吧!


    鋪天蓋地的訂單向雪片一樣飛向了龍翰汽車。


    僅僅幾天的功夫訂單數量就超過了幾百萬輛。


    而且還在快速增加中……


    ……


    不過龍翰汽車的行為。


    在全球各大汽車廠商看來簡直是瘋了。


    因為之前的祥龍s2性價比版才賣兩萬米金。


    在很多公司看來這已經是賠本賺吆喝了。


    以現在的電池材料價格看來隻怕連電池都買不下來。


    現在龍翰汽車居然將售價再次調低到一萬兩千米金。


    這哪是賺錢。


    這根本就是為了往外撒錢好不好。


    這完全就是把新車當二手車賣。


    ……


    各大廠商似乎是看不慣龍翰汽車在全球汽車市場中搗亂。


    緊急召開了會議討論這件事情。


    有的廠商認為龍翰汽車這麽做。


    應該是想提高電動汽車的市占率。


    想讓更多以前不用電動汽車的人,改為使用電動汽車。


    雖然現在每年電動汽車的銷量很高,但還是沒有燃油汽車高。


    整車市場還是燃油汽車在坐莊。


    原因是部分用戶對電動汽車並不信任。


    如果蘇翰通過低價傾銷的方式,讓更多中立的燃油汽車用戶,改用電動汽車。


    那麽就會改變整個汽車市場的走向。


    之前的中立用戶就變成電動汽車的擁躉。


    這對整個燃油汽車產業來說將是毀滅性的打擊。


    所以必須解決龍翰汽車低價傾銷的問題。


    各大汽車公司高層經過討論。


    決定一起出手。


    教訓一下蘇翰。


    方法就是他們一起動手購買龍翰汽車。


    因為在他們看來蘇翰這是在賠本賺吆喝。


    隻是為了宣傳而已。


    這麽低的價格,根本就是賠錢賣出,而且買的人越多,蘇翰賠的就越多。


    賠的太多。


    最後就有可能資不抵債。


    甚至破產倒閉。


    既然蘇翰想玩,不如他們就借坡下驢,一下把蘇翰玩破產。


    如果蘇翰賴著不交貨。


    那麽就把蘇翰告到破產。


    如果對方肯交貨也不怕。


    因為龍翰汽車之前宣傳了。


    一個月後將會調高電動汽車的售價百分之二十。


    如果到時候對方真的調高售價。


    他們也可以把手裏的訂單低價甩給別人。


    自己一樣賺錢。


    對方要是不調價。


    他們同樣可以起訴蘇翰欺騙消費者。


    這樣不管蘇翰最後怎麽做都要啞巴吃黃連。


    ……


    全球大量車企的訂單也湧向了龍翰科技。


    相對於消費者一台兩台的訂貨。


    各大車企出手就是幾十萬台,甚是上百萬台的訂。


    長島國的幾大車企全都是三百萬台起。


    米聯邦的車企和歐係聯盟的車企也是差不多的級別。


    對於龍翰汽車這個汽車行業的攪屎棍。


    各大公司也是痛恨的不行。


    隻想看到他早點破產倒閉。

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