半年後。
徽州市。
當初的zt公司，早已不複存在，如今已更名為宇宙汽車製造公司。
徽州市政也實現了當初答應的條件，凡趙天當時所提出來的，都一一做到了。
新的宇宙汽車製造公司，坐落於徽州市西郊，毗鄰大學城。
雖然徽州市經濟上相較於三角經濟圈裏的諸多城市，不是很顯眼。
但它有個很大的優勢，就是所轄區域內的學府頗多。
說白了，就是各式各樣的人才，任君采摘。
另外，徽州市地處沿海三角經濟圈與內地的交通要塞之上，交通便利，這也是當初趙天作出選擇考慮的因素之一。
短短半年的時間，宇宙汽車製造公司新成立後，員工人數也由當時搬過來的不到三百人，發展到現在的接近六百人。
由於海市市政當時的幹擾，已經完全打亂了當初zt公司的規劃進程。
在搬遷之後，新注冊宇宙公司一來，老常提出新的建議。
那就是申請汽車生產資質的方式，可以更換為與當初byd公司轉入汽車行業用的方式一樣，收購！
當初byd在進軍汽車行業之時，直接收購了當時瀕臨破產的西嶺汽車，這樣做，簡單粗暴還省時。
隻不過，就是多花點錢而已。
後來在韋建平的牽線下，對其之前的老東家hs汽車，進行了全線收購。
經過這半年的反複審核評估，最終宇宙公司以三億的價格，拿下hs汽車公司全部的產權和債務。
至此，宇宙公司正式踏入了汽車生產企業的行列。
這半年，宇宙公司帶著本來15億的本金，加上電氣公司和噴改業務共計七億的利潤收入，共有資金21億。
在對新的生產基地生產廠房和辦公大樓的投入上，總計投入9.2億；人工成本在1.2億，加上其他各項的雜項花費約有1億，共計支出12億。
現在，賬上仍有9億之多資金的宇宙公司，蓄勢待發。
至於新公司的名稱，當初在徽州工商局注冊的時候，以老常和李明浩的建議，最好還取原來帶有zt字樣的名稱，畢竟zt公司雖然存在的時間不長，但在業內的名氣，卻是不容小覷。
人的名，樹的影，放在哪裏都會有不錯的選擇。
但趙天仍是一意孤行的取了現在這個名字，用他的話說：“把我驅逐出去的地方，我終會用我自己的方式回去。”
老常二人雖然不太了解趙天話的意思，但心境多少還是懂的。
任誰被狗一樣的攆了出去，心中必然抱著回咬一口的想法。
趙天亦是。
隻是他覺得咬上一口，並不能解決那種流離失所的悵然感。
那就不死不休吧！
現在宇宙公司萬事俱備，隨時可以啟動造車的項目。
但趙天不急。
在海市的電氣公司那邊，當初他讓電氣研發部門改進的安全係統，已經全麵改造成功。
相較於之前的三種版本，趙天將新的安全係統稱之為宇宙安全係統1.0版本，已經有了全麵化的提升。
老版本的安全係統，所采用的紅外探測設備，全是由紅外線點組成，即隻能對相對的一定範圍點的距離進行探測反饋，在反饋給控製係統的數據中，肯定有些片麵。
而新版本的宇宙安全係統1.0，直接設計為紅外光板的探測器，探照反饋的區域較之於老版本，至少提高了一萬倍以上。雖然安全性能肯定不會提升這麽高的數據，但總體測試的結果表明，新版本安全係統麵對較為複雜的情況時，能夠很快速全麵的向車主反饋信息，以示驚醒。
在這半年期間，以大眾為首的眾多外資車企，已經仿製研發出了自己的行車主動安全係統，其性能已接近趙天持有的安全係統的百分之八十左右。
這也是為什麽，電氣公司這半年來的利潤，隻有六億，而按照正常情況下的金額，應該接近十億左右。
趙天現在要做的，是先將宇宙安全係統1.0版本，先推廣上市。
且，推廣上市銷售中加了一項條款：除海市範圍內，全球供貨。
電氣公司新款宇宙安全係統1.0版本的產品推廣發布會，在老常的策劃下，有模有樣的在帝都召開。
該款產品一經發布會上的部分功能展示之後，便取得了海內外不少車企的小量訂單。
之所以都是小量訂單的原因，一來趙天考慮到自家電氣公司產能上可能會供應不上，不如先用小批量的產品打開市場，占個坑，等有充足的產能之後，可以與這些有訂購過的企業進行更深的合作。
另一點，也是他特意考慮的一點。
畢竟電氣公司現在仍在海市，而這一次眾多車企中，有好幾家海市的車企，也發出了訂購需求，但都被趙天一一拒絕了。
這件事情，勢必會引起海市市政的不滿，到時候電氣公司那裏，運營上肯定會受到影響。
所以就暫時先小批量供貨。
在被拒絕訂購的好幾家海市車企中，赫然存在著兩家國產車的品牌，對此，趙天隻能心裏默念：非魚之過，池之過也。
殃及魚池，怕是也無可奈何吧。
這款新的宇宙安全係統一經出世，雖然取得了不錯的訂單客戶量，但亦有不好的聲音傳來。
在西方的一些不知名的汽車媒體上，有很多內容都對其進行了抨擊。
更多的內容，更是如是寫道：“本以為東方人都是含蓄謙虛的，沒想到現在不知從哪冒出來一個自大的家夥，竟然敢打著‘宇宙’的稱號，也不知是從哪張床上拾起的勇氣。”
“這個不知所謂的‘宇宙安全係統’，雖然看起來不錯的樣子，但跟我們西方上百年的工業老牌車企出品的智能駕駛係統相比較，真的就不值一提了。”
李明浩平時的工作不隻是負責公司的人事內務，一般情況下，公司的業界形象，他也會關注的。
這些報道，也不知他從哪裏翻找出來的，拿出來給趙天看了之後，卻被趙天嗤之以鼻。
西方的幾家老牌車企中，的確已經有研發出來的智能汽車駕駛係統的，其複雜性和操縱性較之於安全係統來說，級別上的確是高些。
但那些，現階段都隻是屬於‘概念實驗’階段，而宇宙安全係統，既然已經召開了產品推廣發布會，自然是已經達到量產的階段。
就像一個腦子裏有蓋世武功秘籍的弱雞，麵對一個體格強健的壯漢一般。
孰強孰弱，自然分曉。
對於這些，趙天懶得去打嘴炮。
最好的解決方式，就是打的他們開不了口。
一切拿實力來說話。
………
宇宙安全係統發布後，趙天算是正式與海市的相關部門和車企撕破了臉。
發布後一周的時間裏，果然如他預料的那般，有相關部門開始找上了黃厚財。
並且以黃厚財後來給趙天的匯報的話中可以了解到，那些人所用的套路，幾乎與當初對趙天說的話一樣。
無非是威逼利誘。
隻是黃厚財作為電氣公司的小股東，除了被嚇得不清外，倒是一個要求沒敢承諾。
那些部門的人自是怏怏而去。
畢竟所有的決策，還是需要趙天這個大老板來做決定。
趙天從來不以最壞的心態來猜測一些人，但結果總是會證明，他是錯的。
而且錯的很離譜，他雖然有所預料海市的相關部門會有一些措施，但沒想到仍如當初那般的赤.裸。
電氣公司，也要換地兒了！
趙天不會去做一個被動挨打的人，那就先不立於危牆之下吧。
雖然代價會有點高，可為之奈何！
一如zt公司當初搬遷那般，電氣公司的搬遷隊伍，也如送兵家屬般，擠湧如潮水。
當李明浩緊急的將這則消息告知徽州招商辦時，時任副市長主管招商的雷副市長，更是欣喜若狂，加急的給劃地送政策優惠。
當然了，地段上肯定不如現在的宇宙公司所在地那般便利。
待更名後的宇宙電氣公司全盤搬進徽市以後，一場無聲的戰役，正式開場。
徽州市。
當初的zt公司，早已不複存在，如今已更名為宇宙汽車製造公司。
徽州市政也實現了當初答應的條件，凡趙天當時所提出來的，都一一做到了。
新的宇宙汽車製造公司，坐落於徽州市西郊，毗鄰大學城。
雖然徽州市經濟上相較於三角經濟圈裏的諸多城市，不是很顯眼。
但它有個很大的優勢，就是所轄區域內的學府頗多。
說白了，就是各式各樣的人才，任君采摘。
另外，徽州市地處沿海三角經濟圈與內地的交通要塞之上，交通便利，這也是當初趙天作出選擇考慮的因素之一。
短短半年的時間，宇宙汽車製造公司新成立後，員工人數也由當時搬過來的不到三百人，發展到現在的接近六百人。
由於海市市政當時的幹擾，已經完全打亂了當初zt公司的規劃進程。
在搬遷之後，新注冊宇宙公司一來，老常提出新的建議。
那就是申請汽車生產資質的方式，可以更換為與當初byd公司轉入汽車行業用的方式一樣，收購！
當初byd在進軍汽車行業之時，直接收購了當時瀕臨破產的西嶺汽車，這樣做，簡單粗暴還省時。
隻不過，就是多花點錢而已。
後來在韋建平的牽線下，對其之前的老東家hs汽車，進行了全線收購。
經過這半年的反複審核評估，最終宇宙公司以三億的價格，拿下hs汽車公司全部的產權和債務。
至此，宇宙公司正式踏入了汽車生產企業的行列。
這半年，宇宙公司帶著本來15億的本金，加上電氣公司和噴改業務共計七億的利潤收入，共有資金21億。
在對新的生產基地生產廠房和辦公大樓的投入上，總計投入9.2億；人工成本在1.2億，加上其他各項的雜項花費約有1億，共計支出12億。
現在，賬上仍有9億之多資金的宇宙公司，蓄勢待發。
至於新公司的名稱，當初在徽州工商局注冊的時候，以老常和李明浩的建議，最好還取原來帶有zt字樣的名稱，畢竟zt公司雖然存在的時間不長，但在業內的名氣，卻是不容小覷。
人的名，樹的影，放在哪裏都會有不錯的選擇。
但趙天仍是一意孤行的取了現在這個名字，用他的話說：“把我驅逐出去的地方，我終會用我自己的方式回去。”
老常二人雖然不太了解趙天話的意思，但心境多少還是懂的。
任誰被狗一樣的攆了出去，心中必然抱著回咬一口的想法。
趙天亦是。
隻是他覺得咬上一口，並不能解決那種流離失所的悵然感。
那就不死不休吧！
現在宇宙公司萬事俱備，隨時可以啟動造車的項目。
但趙天不急。
在海市的電氣公司那邊，當初他讓電氣研發部門改進的安全係統，已經全麵改造成功。
相較於之前的三種版本，趙天將新的安全係統稱之為宇宙安全係統1.0版本，已經有了全麵化的提升。
老版本的安全係統，所采用的紅外探測設備，全是由紅外線點組成，即隻能對相對的一定範圍點的距離進行探測反饋，在反饋給控製係統的數據中，肯定有些片麵。
而新版本的宇宙安全係統1.0，直接設計為紅外光板的探測器，探照反饋的區域較之於老版本，至少提高了一萬倍以上。雖然安全性能肯定不會提升這麽高的數據，但總體測試的結果表明，新版本安全係統麵對較為複雜的情況時，能夠很快速全麵的向車主反饋信息，以示驚醒。
在這半年期間，以大眾為首的眾多外資車企，已經仿製研發出了自己的行車主動安全係統，其性能已接近趙天持有的安全係統的百分之八十左右。
這也是為什麽，電氣公司這半年來的利潤，隻有六億，而按照正常情況下的金額，應該接近十億左右。
趙天現在要做的，是先將宇宙安全係統1.0版本，先推廣上市。
且，推廣上市銷售中加了一項條款：除海市範圍內，全球供貨。
電氣公司新款宇宙安全係統1.0版本的產品推廣發布會，在老常的策劃下，有模有樣的在帝都召開。
該款產品一經發布會上的部分功能展示之後，便取得了海內外不少車企的小量訂單。
之所以都是小量訂單的原因，一來趙天考慮到自家電氣公司產能上可能會供應不上，不如先用小批量的產品打開市場，占個坑，等有充足的產能之後，可以與這些有訂購過的企業進行更深的合作。
另一點，也是他特意考慮的一點。
畢竟電氣公司現在仍在海市，而這一次眾多車企中，有好幾家海市的車企，也發出了訂購需求，但都被趙天一一拒絕了。
這件事情，勢必會引起海市市政的不滿，到時候電氣公司那裏，運營上肯定會受到影響。
所以就暫時先小批量供貨。
在被拒絕訂購的好幾家海市車企中，赫然存在著兩家國產車的品牌，對此，趙天隻能心裏默念：非魚之過，池之過也。
殃及魚池，怕是也無可奈何吧。
這款新的宇宙安全係統一經出世，雖然取得了不錯的訂單客戶量，但亦有不好的聲音傳來。
在西方的一些不知名的汽車媒體上，有很多內容都對其進行了抨擊。
更多的內容，更是如是寫道：“本以為東方人都是含蓄謙虛的，沒想到現在不知從哪冒出來一個自大的家夥，竟然敢打著‘宇宙’的稱號，也不知是從哪張床上拾起的勇氣。”
“這個不知所謂的‘宇宙安全係統’，雖然看起來不錯的樣子，但跟我們西方上百年的工業老牌車企出品的智能駕駛係統相比較，真的就不值一提了。”
李明浩平時的工作不隻是負責公司的人事內務，一般情況下，公司的業界形象，他也會關注的。
這些報道，也不知他從哪裏翻找出來的，拿出來給趙天看了之後，卻被趙天嗤之以鼻。
西方的幾家老牌車企中，的確已經有研發出來的智能汽車駕駛係統的，其複雜性和操縱性較之於安全係統來說，級別上的確是高些。
但那些，現階段都隻是屬於‘概念實驗’階段，而宇宙安全係統，既然已經召開了產品推廣發布會，自然是已經達到量產的階段。
就像一個腦子裏有蓋世武功秘籍的弱雞，麵對一個體格強健的壯漢一般。
孰強孰弱，自然分曉。
對於這些，趙天懶得去打嘴炮。
最好的解決方式，就是打的他們開不了口。
一切拿實力來說話。
………
宇宙安全係統發布後，趙天算是正式與海市的相關部門和車企撕破了臉。
發布後一周的時間裏，果然如他預料的那般，有相關部門開始找上了黃厚財。
並且以黃厚財後來給趙天的匯報的話中可以了解到，那些人所用的套路，幾乎與當初對趙天說的話一樣。
無非是威逼利誘。
隻是黃厚財作為電氣公司的小股東，除了被嚇得不清外，倒是一個要求沒敢承諾。
那些部門的人自是怏怏而去。
畢竟所有的決策，還是需要趙天這個大老板來做決定。
趙天從來不以最壞的心態來猜測一些人，但結果總是會證明，他是錯的。
而且錯的很離譜，他雖然有所預料海市的相關部門會有一些措施，但沒想到仍如當初那般的赤.裸。
電氣公司，也要換地兒了！
趙天不會去做一個被動挨打的人，那就先不立於危牆之下吧。
雖然代價會有點高，可為之奈何！
一如zt公司當初搬遷那般，電氣公司的搬遷隊伍，也如送兵家屬般，擠湧如潮水。
當李明浩緊急的將這則消息告知徽州招商辦時，時任副市長主管招商的雷副市長，更是欣喜若狂，加急的給劃地送政策優惠。
當然了，地段上肯定不如現在的宇宙公司所在地那般便利。
待更名後的宇宙電氣公司全盤搬進徽市以後，一場無聲的戰役，正式開場。