‘建、建、建’，似乎也成為了宇宙公司最近的主旋律。
獨自投資的電氣六廠、新汽車生產線，如今再加上要去規劃的新辦公大廈，單單投資資金額度，必然要超過五十億。
怕是國內許多大型的企業，能夠拿出這麽多資金的，也是能排得上名號的。
雖說對於趙天突然提出的這些頗有微詞，但細細考慮之下，老常心裏覺得還是有些必要的。
畢竟宇宙公司現在已經名氣在外，雖說對於消費者來說，還不甚出名，但從汽車行業去看，如今在陽省已經是‘龍頭企業’的存在，自然也配得上更好的辦公地方。
隻是從莊一藍的角度去看，怕是宇宙公司又要陷入‘資金風險期’了。
‘體驗店’的規劃資金暫時還未全部支出，當初規劃之際，本就是用餘量不多的資金去支撐著。
雖然經過近段時間有一定量的資金補入，但每次都是小分量的補充，一次性大筆投入，任是做什麽也跟不上速度。
可最終，哪怕是莊一藍橫眉冷對，趙天仍是從她那裏，掏出了公司最後一筆五億多的流動資金，讓公司賬上真正達到了‘收支平衡’的境地。
更令人驚詫的是，會議的結尾，趙天出其不意的，又將自己手裏的股權，向青青轉讓了百分之零點五的份額，由此，宇宙公司便多出第五位董事來。
說是驚詫，隻是對於趙天這種突如其來的決定方式而已。
而從實際情況去考慮的話，倒是覺得一切都挺合情合理。
歐陽青青從當初的改裝廠伊始，至於當初的工作環境也不提了，比那種鮮花插在牛糞上還要令人不解。
一步步隨著公司的成長，不單堅定不移的隨著公司共同開拓，更是表現出相當的承受能力。如今又被趙天臨時拉做公司的執行ceo，雖然從外人的角度來看有些唐突，但老常等幾人，倒是不會覺得有什麽不合適的。
畢竟從資曆、能力、經驗各方麵去看，歐陽青青倒也能夠勝任。
投建新辦公大廈的事情定下，各位董事都身負其責，青青也不可能被趙天放走，最後破格的，讓吳顏去負責公司改革和大廈投建的事情。
可憐吳顏堂堂一‘謀士’，也落得要跑腿的下場…
從李明浩手裏，吳顏接下了與雷市長的合作關係，便先將公司更改體製的事情去辦理開來。
三天後，往‘國’號企業主管單位的申請文件中，宇宙公司正式更名為：陽省宇宙控股集團有限公司。
至於公司掛名的正式更改，還需要主管單位審核通過以後，方能執行。
……
市場，永遠是看不見硝煙的戰場。
汽車行業的市場亦是如此。
新一月的汽車市場銷售統計報表，隨著漸漸轉涼的天氣，有些車企也漸漸涼了下來。
單品轎車車型排行榜中，吉利轎車車型仍是一馬當先，不落人後，蟬聯了榜首的位置。
其後跟隨的，乃是異軍突起的長安汽車，雖然數量上與吉利汽車還有一檔的差距，但也站住了榜眼的位置。
探花的位置，被北方大眾旗下的車型拿取。
本來北大眾貫徹與南大眾沆瀣一氣的思路，拒絕使用宇宙集團的安全係統，但迫於市場傳來的極大壓力，後來開始購進，才止住了下滑的頹勢。
不過以目前的銷量來看，頗有些日薄西山、老頭子撒尿的感覺，隱隱不複當年神勇。
在銷售榜前十的名額中，更是出現了奇瑞和byd品牌的身影，從單品轎車車型來看，國產車型，居然已經接近了半數。
而在綜合排行版中，前十之內，國產車更是占據了半壁江山。
如天氣一般轉涼的，必然是在海市的南大眾，此時有三款主打市場的車型，單品車型排名，已經落到了二十名左右，接近鹹魚的存在。
海市相關部門裏，更是受到大眾車企季度財務報表，利潤嚴重縮水的報表。
更是指出，若按照當前形式下去，南大眾數十年辛辛苦苦拚下的市場份額，怕是用不了半年的時間，就要被異軍突起的其他車企蠶食殆盡。更令人擔憂的是，幾十年穩健如狗的盈利情況，也將變為虧損。
這一點，絕對是讓人最難以接受的。
有利潤，無論再少，至少可以保持運營，保持著生的希望；而一旦陷入資金緊缺的泥淖中，將會從根本上擊垮一家企業。
而海市市政此時，已經嚴重體味到，曾經自己不知何時埋下苦果的味道。
曾幾何時，海市靠著轄區內的五大車企和眾多小車企，能向全國汽車市場實現供給量達到總市場量百分之七十的份額。
如今隨著三家外資車企撤離，眾多小車企搬遷，此時總得成車量供給，已經不到總時長的百分之十。
這種落差，就像閉著眼親了‘小龍女’一口，睜開眼卻發現是鳳姐。
那種嗶了狗的感覺，無法訴說…
雖說許多國產車企頻頻傳來捷報，但對於宇宙集團來說，並沒有得到太多的實惠。
畢竟以宇宙集團第一批量，隻有十萬台車的產能來看，在茫茫的數千萬台汽車中，實在太過渺小。
況且從開始到現在，宇宙集團一直未進行過廣告宣傳。
以吳顏每半月的知名度數據分析來看，‘漢’牌汽車在市場上的影響力，並未提升多少。
除了一些消費者本身，怕是更多的消費者仍是對其一無所知。
第一批‘漢’牌汽車，如今幾盡售罄，剩下不多的數千輛，支撐不了太久的時間。
第二款‘宇宙暢行者’，卻還未進入最後的測試階段。
按照當初的規劃，在宇宙暢行者進入最後階段時，公司將會相應的投放當初約定的廣告內容。
隻是以目前公司空空如也的賬麵來看，怕是又要擱淺了。
青青接手公司業務之際，那時候公司狀況用‘雜亂無章’來形容，一點也不為過，畢竟數個上十億的項目同時進行，任誰都會抓狂。再經過趙天這一番投建辦公場地，隻能是‘雪上加霜’了。
青青感到自接任執行ceo以來，華發早生，連皺紋都開始悄摸的爬上臉龐，現又麵臨公司賬麵一無所用，更加的兢兢業業，如履薄冰起來。
也許是女人天生運氣就好，當她為錢發愁的時候，東眺皮革廠冷不丁的，向總公司匯入他們一個季度的預付訂單利潤，一個億！
獨自投資的電氣六廠、新汽車生產線，如今再加上要去規劃的新辦公大廈，單單投資資金額度，必然要超過五十億。
怕是國內許多大型的企業，能夠拿出這麽多資金的，也是能排得上名號的。
雖說對於趙天突然提出的這些頗有微詞，但細細考慮之下，老常心裏覺得還是有些必要的。
畢竟宇宙公司現在已經名氣在外，雖說對於消費者來說，還不甚出名，但從汽車行業去看，如今在陽省已經是‘龍頭企業’的存在，自然也配得上更好的辦公地方。
隻是從莊一藍的角度去看，怕是宇宙公司又要陷入‘資金風險期’了。
‘體驗店’的規劃資金暫時還未全部支出，當初規劃之際，本就是用餘量不多的資金去支撐著。
雖然經過近段時間有一定量的資金補入，但每次都是小分量的補充，一次性大筆投入，任是做什麽也跟不上速度。
可最終，哪怕是莊一藍橫眉冷對，趙天仍是從她那裏，掏出了公司最後一筆五億多的流動資金，讓公司賬上真正達到了‘收支平衡’的境地。
更令人驚詫的是，會議的結尾，趙天出其不意的，又將自己手裏的股權，向青青轉讓了百分之零點五的份額，由此，宇宙公司便多出第五位董事來。
說是驚詫，隻是對於趙天這種突如其來的決定方式而已。
而從實際情況去考慮的話，倒是覺得一切都挺合情合理。
歐陽青青從當初的改裝廠伊始，至於當初的工作環境也不提了，比那種鮮花插在牛糞上還要令人不解。
一步步隨著公司的成長，不單堅定不移的隨著公司共同開拓，更是表現出相當的承受能力。如今又被趙天臨時拉做公司的執行ceo，雖然從外人的角度來看有些唐突，但老常等幾人，倒是不會覺得有什麽不合適的。
畢竟從資曆、能力、經驗各方麵去看，歐陽青青倒也能夠勝任。
投建新辦公大廈的事情定下，各位董事都身負其責，青青也不可能被趙天放走，最後破格的，讓吳顏去負責公司改革和大廈投建的事情。
可憐吳顏堂堂一‘謀士’，也落得要跑腿的下場…
從李明浩手裏，吳顏接下了與雷市長的合作關係，便先將公司更改體製的事情去辦理開來。
三天後，往‘國’號企業主管單位的申請文件中，宇宙公司正式更名為：陽省宇宙控股集團有限公司。
至於公司掛名的正式更改，還需要主管單位審核通過以後，方能執行。
……
市場，永遠是看不見硝煙的戰場。
汽車行業的市場亦是如此。
新一月的汽車市場銷售統計報表，隨著漸漸轉涼的天氣，有些車企也漸漸涼了下來。
單品轎車車型排行榜中，吉利轎車車型仍是一馬當先，不落人後，蟬聯了榜首的位置。
其後跟隨的，乃是異軍突起的長安汽車，雖然數量上與吉利汽車還有一檔的差距，但也站住了榜眼的位置。
探花的位置，被北方大眾旗下的車型拿取。
本來北大眾貫徹與南大眾沆瀣一氣的思路，拒絕使用宇宙集團的安全係統，但迫於市場傳來的極大壓力，後來開始購進，才止住了下滑的頹勢。
不過以目前的銷量來看，頗有些日薄西山、老頭子撒尿的感覺，隱隱不複當年神勇。
在銷售榜前十的名額中，更是出現了奇瑞和byd品牌的身影，從單品轎車車型來看，國產車型，居然已經接近了半數。
而在綜合排行版中，前十之內，國產車更是占據了半壁江山。
如天氣一般轉涼的，必然是在海市的南大眾，此時有三款主打市場的車型，單品車型排名，已經落到了二十名左右，接近鹹魚的存在。
海市相關部門裏，更是受到大眾車企季度財務報表，利潤嚴重縮水的報表。
更是指出，若按照當前形式下去，南大眾數十年辛辛苦苦拚下的市場份額，怕是用不了半年的時間，就要被異軍突起的其他車企蠶食殆盡。更令人擔憂的是，幾十年穩健如狗的盈利情況，也將變為虧損。
這一點，絕對是讓人最難以接受的。
有利潤，無論再少，至少可以保持運營，保持著生的希望；而一旦陷入資金緊缺的泥淖中，將會從根本上擊垮一家企業。
而海市市政此時，已經嚴重體味到，曾經自己不知何時埋下苦果的味道。
曾幾何時，海市靠著轄區內的五大車企和眾多小車企，能向全國汽車市場實現供給量達到總市場量百分之七十的份額。
如今隨著三家外資車企撤離，眾多小車企搬遷，此時總得成車量供給，已經不到總時長的百分之十。
這種落差，就像閉著眼親了‘小龍女’一口，睜開眼卻發現是鳳姐。
那種嗶了狗的感覺，無法訴說…
雖說許多國產車企頻頻傳來捷報，但對於宇宙集團來說，並沒有得到太多的實惠。
畢竟以宇宙集團第一批量，隻有十萬台車的產能來看，在茫茫的數千萬台汽車中，實在太過渺小。
況且從開始到現在，宇宙集團一直未進行過廣告宣傳。
以吳顏每半月的知名度數據分析來看，‘漢’牌汽車在市場上的影響力，並未提升多少。
除了一些消費者本身，怕是更多的消費者仍是對其一無所知。
第一批‘漢’牌汽車，如今幾盡售罄，剩下不多的數千輛，支撐不了太久的時間。
第二款‘宇宙暢行者’，卻還未進入最後的測試階段。
按照當初的規劃，在宇宙暢行者進入最後階段時，公司將會相應的投放當初約定的廣告內容。
隻是以目前公司空空如也的賬麵來看，怕是又要擱淺了。
青青接手公司業務之際，那時候公司狀況用‘雜亂無章’來形容，一點也不為過，畢竟數個上十億的項目同時進行，任誰都會抓狂。再經過趙天這一番投建辦公場地，隻能是‘雪上加霜’了。
青青感到自接任執行ceo以來，華發早生，連皺紋都開始悄摸的爬上臉龐，現又麵臨公司賬麵一無所用，更加的兢兢業業，如履薄冰起來。
也許是女人天生運氣就好，當她為錢發愁的時候，東眺皮革廠冷不丁的，向總公司匯入他們一個季度的預付訂單利潤，一個億！