將華行和華芯公司拉入正軌，趙天才算是真正卸下了心頭大任，清淨了下來。
對於集團近來業務發展，好在助理姚果會計出身，對於各項業務和數據理絡的比較簡潔明了，讓趙天也少廢了許多腦細胞去挨個分析。
各項的業務發展中，電氣業務在整個集團所占的各項比例，仍是一馬當先，給其他業務方麵隻留下傳說一般的背影。
整個季度的利潤統計中，電氣公司占比達到百分之八十以上。
甚至可以毫不客氣的說：除了電氣業務，其他業務都是賠錢貨！
當然，汽車業務多少還有些賺頭。
按照當前市場主打的第二款‘宇宙暢行者’銷售業績來看，第二季度總銷量超過十萬輛，消減各項開支外，保守估計的利潤值在十五億左右。
以這樣的銷量來推算，汽車業務全年的利潤估值要在五十億以上。
這看似令人喜悅的數據，還不等趙天心有所緩，卻看到了會計出身，無一不在計算的姚果給出的另一數據：汽車研發投入。
單是目前第三款車型的投入已經超過十五億，後續哪怕進行投產的時候，肯定還有不菲數額的資金支出；若是再加上當初‘宇宙暢行者’全部的投入研發費用二十三億的話，怕是現在的汽車業務收入，連‘自保’都難以支撐。
這還不是最糟心的。
當趙天每每看到姚果統計的數據顯示：
新能源汽車（宇宙方投入）：八億，尚未產能；
華行公司（宇宙方投入）：二十五億，尚未產能；
華芯公司（宇宙方投入）：六十億，尚未產能；
…
…
趙天已經無力吐槽了。
他這會兒已經很是慶幸，多虧有電氣公司在支撐，要不然現在宇宙集團就跟秋後的螞蚱一般，怕是已經死的不能再死了。
尤其令人心驚的是，與汽車業務售後體係配套的體驗店，如今已開至第十五家，拋去當初上億的投建成本外，每個季度每家門店需要接近千萬的開支，讓人看完亦是大皺眉頭。
體驗店的日常成本是固定的，減少是不可能減少的，除非關閉。如果要抵消的話，隻能希冀平素業務量的增加，產生的效益與之抵平。
但關鍵現在以宇宙集團汽車市場保有量來看，要達到如此的程度，怕是需要很長的一段時間方才能完成。
而隨著體驗店陸續的增開，相關的費用也會水漲船高，當體驗店達到一定量級的時候，必然會成為集團裏一個不小的資金消耗源。
如此惡劣的發展勢頭，趙天定然不能坐視不管。
雖說他當初同意體驗店開設的初衷，最主要是為了拉近與消費者之間的距離，讓銷售變成‘心甘情願、你情我願、兩小無猜’的美好事情；可當這種美好的情懷在漸漸變壞的時候，勢必要做出相對應的改變。
趙天的解決方案是：增加汽車品目，擴大汽車產量。
現在所有的擔心，都是營收不足以支撐支出鬧的，若是從收入的本源上來解決的話，其他的問題自然就不會顯得那麽尖銳了。
再者說，宇宙集團當初注冊的主要生產業務類型中，可是將汽車業務納為主要項目。現在總資產已經大幾百億的存在，每年的汽車銷售額才堪堪突破百億，怕是別人不笑掉大牙，自己都不好意思跟人打招呼說自家是造車的。
就像好好的一個妓.院，偏偏跟人家說是搞服務的一樣。
有了擴展汽車品目的主意，趙天想起了研發多時的第三款車型。當初‘宇宙暢行者’還處於研發期的時候，受到老常的建議，趙天當是就撥款讓陸翔飛進行立項。
到現在為止，也已經小半年過去，多多少少，也應該有些眉目了。
不等過多考慮，就讓姚果給研發部門在宇宙大廈的辦公處去了電話，通知陸翔飛前來匯報工作。
可不巧的是，那邊回話，陸翔飛身在位於早期的宇宙集團所在地的研發中心那裏。
並且另有回話，陸翔飛已經有好幾個月未曾在宇宙大廈的辦公室裏露過麵，一直都在研發中心那邊待著。
一聽到這，趙天隨手拿起桌上的車鑰匙，就要奔研發中心而去。
可還未走到門口，卻又踱著步子返了回去。
原是他想起，當初在下達研發第三款車型的時候，他承諾過讓陸翔飛自主進行設計研製，而他自己絕不會給出任何的幹預。
就像第二款‘宇宙暢行者’的時候，他也曾說過這樣的話；隻不過後來他看了一次之後，就讓陸翔飛帶著團隊進行了大改。
這一次如果再去查驗的話，趙天擔心自己會忍不住，又像上次那般，指指點點起來。
再說了，他這一次可是信誓旦旦的保證過不會再有幹預，要是在破壞的話，怕是會損及自己一直以來的威信。
雖然好像從來就沒有過什麽威信…
思度半晌，趙天總算是要了一次臉，將車鑰匙扔在辦公桌上，隨手撥通陸翔飛手機號，心裏默念著隻詢問進度，其他的一概不問。
可當電話裏傳來長長的七八聲‘嘟嘟嘟’音後，趙天有些傻眼了。
嘀咕道：“馬丹，居然不接電話。”
陸翔飛此刻，卻是在特製的實驗室裏，全神貫注的觀望著處於測試中的一款汽車油泥模型；同時對於所得到的數據一直緊蹙著眉頭，似乎十分之不滿。
也難怪他不滿意，單是這款油泥模型的風阻值，就比第二款‘宇宙暢行者’要高出三十個點以上，若是製造成品的話，怕是數據會更高。
而‘宇宙暢行者’的車型，可是類似於‘suv’類高擋風玻璃車型，這樣的數據對比之下，陸翔飛簡直要發瘋。
這可是他數月以來，不休不免，爆改了十幾種方案之後，仍得到這樣讓人難以接受的數據，怎能令人不心態爆炸。
再加上第三款車型的主動權，當初趙天可是全權授予他，並且在這幾個月的時間裏，更是未曾幹預過絲毫。
他同時也憋著一口氣，想要證明自己，至少讓人覺得他有能力去造好車。
可現實卻像是穿著褲衩站在寒風中，嘴裏說著‘不冷’，可抖成篩糠的腿卻很坦誠。
至於趙天的來電，陸翔飛曾在所有一線崗位訂過規矩：所有人員禁止攜帶手機。
自然也不可能接到趙天的電話了。()
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各項的業務發展中，電氣業務在整個集團所占的各項比例，仍是一馬當先，給其他業務方麵隻留下傳說一般的背影。
整個季度的利潤統計中，電氣公司占比達到百分之八十以上。
甚至可以毫不客氣的說：除了電氣業務，其他業務都是賠錢貨！
當然，汽車業務多少還有些賺頭。
按照當前市場主打的第二款‘宇宙暢行者’銷售業績來看，第二季度總銷量超過十萬輛，消減各項開支外，保守估計的利潤值在十五億左右。
以這樣的銷量來推算，汽車業務全年的利潤估值要在五十億以上。
這看似令人喜悅的數據，還不等趙天心有所緩，卻看到了會計出身，無一不在計算的姚果給出的另一數據：汽車研發投入。
單是目前第三款車型的投入已經超過十五億，後續哪怕進行投產的時候，肯定還有不菲數額的資金支出；若是再加上當初‘宇宙暢行者’全部的投入研發費用二十三億的話，怕是現在的汽車業務收入，連‘自保’都難以支撐。
這還不是最糟心的。
當趙天每每看到姚果統計的數據顯示：
新能源汽車（宇宙方投入）：八億，尚未產能；
華行公司（宇宙方投入）：二十五億，尚未產能；
華芯公司（宇宙方投入）：六十億，尚未產能；
…
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趙天已經無力吐槽了。
他這會兒已經很是慶幸，多虧有電氣公司在支撐，要不然現在宇宙集團就跟秋後的螞蚱一般，怕是已經死的不能再死了。
尤其令人心驚的是，與汽車業務售後體係配套的體驗店，如今已開至第十五家，拋去當初上億的投建成本外，每個季度每家門店需要接近千萬的開支，讓人看完亦是大皺眉頭。
體驗店的日常成本是固定的，減少是不可能減少的，除非關閉。如果要抵消的話，隻能希冀平素業務量的增加，產生的效益與之抵平。
但關鍵現在以宇宙集團汽車市場保有量來看，要達到如此的程度，怕是需要很長的一段時間方才能完成。
而隨著體驗店陸續的增開，相關的費用也會水漲船高，當體驗店達到一定量級的時候，必然會成為集團裏一個不小的資金消耗源。
如此惡劣的發展勢頭，趙天定然不能坐視不管。
雖說他當初同意體驗店開設的初衷，最主要是為了拉近與消費者之間的距離，讓銷售變成‘心甘情願、你情我願、兩小無猜’的美好事情；可當這種美好的情懷在漸漸變壞的時候，勢必要做出相對應的改變。
趙天的解決方案是：增加汽車品目，擴大汽車產量。
現在所有的擔心，都是營收不足以支撐支出鬧的，若是從收入的本源上來解決的話，其他的問題自然就不會顯得那麽尖銳了。
再者說，宇宙集團當初注冊的主要生產業務類型中，可是將汽車業務納為主要項目。現在總資產已經大幾百億的存在，每年的汽車銷售額才堪堪突破百億，怕是別人不笑掉大牙，自己都不好意思跟人打招呼說自家是造車的。
就像好好的一個妓.院，偏偏跟人家說是搞服務的一樣。
有了擴展汽車品目的主意，趙天想起了研發多時的第三款車型。當初‘宇宙暢行者’還處於研發期的時候，受到老常的建議，趙天當是就撥款讓陸翔飛進行立項。
到現在為止，也已經小半年過去，多多少少，也應該有些眉目了。
不等過多考慮，就讓姚果給研發部門在宇宙大廈的辦公處去了電話，通知陸翔飛前來匯報工作。
可不巧的是，那邊回話，陸翔飛身在位於早期的宇宙集團所在地的研發中心那裏。
並且另有回話，陸翔飛已經有好幾個月未曾在宇宙大廈的辦公室裏露過麵，一直都在研發中心那邊待著。
一聽到這，趙天隨手拿起桌上的車鑰匙，就要奔研發中心而去。
可還未走到門口，卻又踱著步子返了回去。
原是他想起，當初在下達研發第三款車型的時候，他承諾過讓陸翔飛自主進行設計研製，而他自己絕不會給出任何的幹預。
就像第二款‘宇宙暢行者’的時候，他也曾說過這樣的話；隻不過後來他看了一次之後，就讓陸翔飛帶著團隊進行了大改。
這一次如果再去查驗的話，趙天擔心自己會忍不住，又像上次那般，指指點點起來。
再說了，他這一次可是信誓旦旦的保證過不會再有幹預，要是在破壞的話，怕是會損及自己一直以來的威信。
雖然好像從來就沒有過什麽威信…
思度半晌，趙天總算是要了一次臉，將車鑰匙扔在辦公桌上，隨手撥通陸翔飛手機號，心裏默念著隻詢問進度，其他的一概不問。
可當電話裏傳來長長的七八聲‘嘟嘟嘟’音後，趙天有些傻眼了。
嘀咕道：“馬丹，居然不接電話。”
陸翔飛此刻，卻是在特製的實驗室裏，全神貫注的觀望著處於測試中的一款汽車油泥模型；同時對於所得到的數據一直緊蹙著眉頭，似乎十分之不滿。
也難怪他不滿意，單是這款油泥模型的風阻值，就比第二款‘宇宙暢行者’要高出三十個點以上，若是製造成品的話，怕是數據會更高。
而‘宇宙暢行者’的車型，可是類似於‘suv’類高擋風玻璃車型，這樣的數據對比之下，陸翔飛簡直要發瘋。
這可是他數月以來，不休不免，爆改了十幾種方案之後，仍得到這樣讓人難以接受的數據，怎能令人不心態爆炸。
再加上第三款車型的主動權，當初趙天可是全權授予他，並且在這幾個月的時間裏，更是未曾幹預過絲毫。
他同時也憋著一口氣，想要證明自己，至少讓人覺得他有能力去造好車。
可現實卻像是穿著褲衩站在寒風中，嘴裏說著‘不冷’，可抖成篩糠的腿卻很坦誠。
至於趙天的來電，陸翔飛曾在所有一線崗位訂過規矩：所有人員禁止攜帶手機。
自然也不可能接到趙天的電話了。()
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