“飛機產量問題，我們其實可以通過改進生產線來解決。”
現在戰鬥機生產，包括最新的殲十，都是采用的固定站位生產線。
固定站位生產線，顧名思義，飛機在整個生產過程之中都是在同一個位置。
假設飛機生產有一千道工序，那麽就要有一千撥工人，按照裝配順序到同一個固定站位去裝配飛機。
這樣裝配速度十分緩慢，也許要半個月的時間才能夠裝配一架飛機。
一整條生產線一年也才就裝配幾十架飛機。
這也是國內現在飛機生產的現狀，當然實際上世界上大多數的飛機都是這樣進行生產的。
張星揚在和宋天行聊完了有關於飛機上運用複合材料的問題之後，又聊起了關於飛機量產的問題。
因為各種各樣的原因，殲十的量產不會很順利，其中最重要的就是飛機總裝問題。
在工人數量沒有大幅度增加的情況下，固定站位生產線效率是很低下的。
“其實我們可以向汽車生產工業學習，他們所采用的連續流動生產線，在製造效率上高出一大截！”
張星揚的建議，宋天行當然能夠明白，不過飛機總裝的難度，和汽車相比高出一大截。
不是那麽好解決的。
“汽車總裝能夠在連續移動之中不停進行裝配，是因為他們的設備規模不複雜，總裝難度不大。”
“飛機總裝的各個零部件，太複雜了，不可能像汽車生產過程那樣，在不停的移動之中進行組裝的。”
宋天行隻當張星揚，不是特別了解飛機製造的難度。
稍微給他解釋了一下這裏邊的難度問題。
雖然連續流動生產線，確實是能夠大大提升總裝的效率，但是飛機總裝不是特別使用這種生產方式。
因為飛機的零部件從尺寸到複雜程度，都遠遠地超過汽車的各個零部件。
“完全采用連續流動生產線，那確實是不太現實，但是在飛機總裝的部分流程之中采用連續流動生產線，也是能夠大大的提升飛機總裝的效率！”
宋天行怎麽想的，張星揚自然是知道的。
不過張星揚確實是想要再多少一些關於流動生產方麵的事情。
宋天行聽到部分采用連續流動生產線，似乎也是模糊的感覺到了一些張星揚要表達的意思，於是連忙說道：
“到底是怎麽樣部分采用？”
“仔細說說！”
“比如我們可以將戰鬥機的總裝生產分成五個部分，同時在5個相對固定站位對飛機的5個部分進行裝配作業。”
“在各個部分裝配完成之後，再用各種手段將各個部分移動一次。”
“這樣相當於同時對多架飛機的不同工序進行裝配，能夠大大提升飛機的總裝效率。”
“而且因為在飛機移動的時候不進行裝配作業，隻是在飛機靜止的時候進行裝配作業。”
“所以生產線的建設難度相較於連續流動生產線，要小很多。”
宋天行聽著張星揚闡述後世對於飛機脈動生產線的理解，眼睛一點點地發亮。
就好像是一頭餓狼，見到了一頭肥美的獵物一樣。
“星揚，沒想到你對飛機工業化生產，有這樣新奇深刻的見識，不愧是天才！”
其實這些知識，在幾十年後都已經屬於是爛大街的東西，稍微關注這方麵的人都能夠知道。
更別提是在上百年之後，大氣層內飛機的生產工作早就實現了全自動化生產的時代了。
但是在九十年代這個時間節點，脈動生產線還是一個十分新鮮，先進的概念。
要知道這個時候航空製造領域的第一條脈動生產線還沒有出現，最少要到三年之後的波音公司推出第一條飛機脈動生產線，才算是世界航空製造領域的第一個脈動生產線。
“其實這也不算是什麽新鮮的概念。”
張星揚倒是沒有什麽特別興奮的地方，畢竟真要說起脈動生產線，其實在其他的領域是有一些先例的。
隻不過在航空製造領域，還沒有人正式提出來而已。
“我們在之前重工業不發達的時候，對於汽車生產也是這樣做的。”
“不能建立起連續流動生產線，那就降低製造要求，部分采用流動裝配。”
宋天行也不是什麽年輕人了，自然經曆過之前那些年製造業之中的種種，了解過這段曆史。
“而且，後續我們還可以對生產線進行迭代升級，對大部分的零部件采取模塊化轉配，來提升生產線的效率。”
模塊化生產這個時候也還是剛剛興起的概念，不過大家都在進行研究，所以宋天行也是有一些了解。
“模塊化生產效率確實能夠提升，不過這就需要對整條裝配線進行調整，需要花費的時間和人力物力都不是一個小數字。”
“成飛目前是沒有那麽多的改造資金，來對生產線進行改造的。”
雖然想法很美好，但是轉化成現實是需要花費很多資金的。
“現在成飛的飛機出口又不是很順利，國際上大家都在追求換裝三代機。”
“像之前那些年不停出口創匯的殲七，這些年在國際上也是賣不動了。”
宋天行不斷說著目前成飛的困難之處，對資金方麵有些發愁。
“資金問題確實是一個比較大的問題，不過成飛如果真的想要建設脈動生產線，國家和空軍估計都不會吝嗇撥款。”
“畢竟如果脈動生產線建成之後，生產效率少說也能提升個四五倍。”
“一條生產線，每年最少也能生產近百架殲十，我不信空軍的那些大佬不心動！”
“隻要你把這個消息透露給他們，我估計都不用你去找錢，大佬們會主動去給伱向國家要錢！”
張星揚倒是有不同的看法，這年頭空軍對於先進戰鬥機的渴望，已經達到了幾乎饑渴的程度。
隻要能夠有大量的殲十戰鬥機給他們，張星揚毫不懷疑他們甚至能鬧到最上層那裏去。
這個時候，宋天行也有些明白過來張星揚的意思，說道：
“也是，知道我們的殲十首飛成功之後，好幾位空軍首長就詢問過什麽時候能夠量產裝備部隊。”
“他們要是知道能夠年產量上百架，估計無論如何都會推進這件事！”
(本章完)
現在戰鬥機生產，包括最新的殲十，都是采用的固定站位生產線。
固定站位生產線，顧名思義，飛機在整個生產過程之中都是在同一個位置。
假設飛機生產有一千道工序，那麽就要有一千撥工人，按照裝配順序到同一個固定站位去裝配飛機。
這樣裝配速度十分緩慢，也許要半個月的時間才能夠裝配一架飛機。
一整條生產線一年也才就裝配幾十架飛機。
這也是國內現在飛機生產的現狀，當然實際上世界上大多數的飛機都是這樣進行生產的。
張星揚在和宋天行聊完了有關於飛機上運用複合材料的問題之後，又聊起了關於飛機量產的問題。
因為各種各樣的原因，殲十的量產不會很順利，其中最重要的就是飛機總裝問題。
在工人數量沒有大幅度增加的情況下，固定站位生產線效率是很低下的。
“其實我們可以向汽車生產工業學習，他們所采用的連續流動生產線，在製造效率上高出一大截！”
張星揚的建議，宋天行當然能夠明白，不過飛機總裝的難度，和汽車相比高出一大截。
不是那麽好解決的。
“汽車總裝能夠在連續移動之中不停進行裝配，是因為他們的設備規模不複雜，總裝難度不大。”
“飛機總裝的各個零部件，太複雜了，不可能像汽車生產過程那樣，在不停的移動之中進行組裝的。”
宋天行隻當張星揚，不是特別了解飛機製造的難度。
稍微給他解釋了一下這裏邊的難度問題。
雖然連續流動生產線，確實是能夠大大提升總裝的效率，但是飛機總裝不是特別使用這種生產方式。
因為飛機的零部件從尺寸到複雜程度，都遠遠地超過汽車的各個零部件。
“完全采用連續流動生產線，那確實是不太現實，但是在飛機總裝的部分流程之中采用連續流動生產線，也是能夠大大的提升飛機總裝的效率！”
宋天行怎麽想的，張星揚自然是知道的。
不過張星揚確實是想要再多少一些關於流動生產方麵的事情。
宋天行聽到部分采用連續流動生產線，似乎也是模糊的感覺到了一些張星揚要表達的意思，於是連忙說道：
“到底是怎麽樣部分采用？”
“仔細說說！”
“比如我們可以將戰鬥機的總裝生產分成五個部分，同時在5個相對固定站位對飛機的5個部分進行裝配作業。”
“在各個部分裝配完成之後，再用各種手段將各個部分移動一次。”
“這樣相當於同時對多架飛機的不同工序進行裝配，能夠大大提升飛機的總裝效率。”
“而且因為在飛機移動的時候不進行裝配作業，隻是在飛機靜止的時候進行裝配作業。”
“所以生產線的建設難度相較於連續流動生產線，要小很多。”
宋天行聽著張星揚闡述後世對於飛機脈動生產線的理解，眼睛一點點地發亮。
就好像是一頭餓狼，見到了一頭肥美的獵物一樣。
“星揚，沒想到你對飛機工業化生產，有這樣新奇深刻的見識，不愧是天才！”
其實這些知識，在幾十年後都已經屬於是爛大街的東西，稍微關注這方麵的人都能夠知道。
更別提是在上百年之後，大氣層內飛機的生產工作早就實現了全自動化生產的時代了。
但是在九十年代這個時間節點，脈動生產線還是一個十分新鮮，先進的概念。
要知道這個時候航空製造領域的第一條脈動生產線還沒有出現，最少要到三年之後的波音公司推出第一條飛機脈動生產線，才算是世界航空製造領域的第一個脈動生產線。
“其實這也不算是什麽新鮮的概念。”
張星揚倒是沒有什麽特別興奮的地方，畢竟真要說起脈動生產線，其實在其他的領域是有一些先例的。
隻不過在航空製造領域，還沒有人正式提出來而已。
“我們在之前重工業不發達的時候，對於汽車生產也是這樣做的。”
“不能建立起連續流動生產線，那就降低製造要求，部分采用流動裝配。”
宋天行也不是什麽年輕人了，自然經曆過之前那些年製造業之中的種種，了解過這段曆史。
“而且，後續我們還可以對生產線進行迭代升級，對大部分的零部件采取模塊化轉配，來提升生產線的效率。”
模塊化生產這個時候也還是剛剛興起的概念，不過大家都在進行研究，所以宋天行也是有一些了解。
“模塊化生產效率確實能夠提升，不過這就需要對整條裝配線進行調整，需要花費的時間和人力物力都不是一個小數字。”
“成飛目前是沒有那麽多的改造資金，來對生產線進行改造的。”
雖然想法很美好，但是轉化成現實是需要花費很多資金的。
“現在成飛的飛機出口又不是很順利，國際上大家都在追求換裝三代機。”
“像之前那些年不停出口創匯的殲七，這些年在國際上也是賣不動了。”
宋天行不斷說著目前成飛的困難之處，對資金方麵有些發愁。
“資金問題確實是一個比較大的問題，不過成飛如果真的想要建設脈動生產線，國家和空軍估計都不會吝嗇撥款。”
“畢竟如果脈動生產線建成之後，生產效率少說也能提升個四五倍。”
“一條生產線，每年最少也能生產近百架殲十，我不信空軍的那些大佬不心動！”
“隻要你把這個消息透露給他們，我估計都不用你去找錢，大佬們會主動去給伱向國家要錢！”
張星揚倒是有不同的看法，這年頭空軍對於先進戰鬥機的渴望，已經達到了幾乎饑渴的程度。
隻要能夠有大量的殲十戰鬥機給他們，張星揚毫不懷疑他們甚至能鬧到最上層那裏去。
這個時候，宋天行也有些明白過來張星揚的意思，說道：
“也是，知道我們的殲十首飛成功之後，好幾位空軍首長就詢問過什麽時候能夠量產裝備部隊。”
“他們要是知道能夠年產量上百架，估計無論如何都會推進這件事！”
(本章完)