回到會客室，陳立東說：“領導，我了解了一下情況，也批評了張兵。
發展過程中總會有這樣那樣的問題，我們不會一廂情願地把事情想得那麽順利喝簡單。
況且，金山鐵廠的資產和債務問題，恐怕是破產前期某些人為了逃避責任作出的僥幸之舉。我們相信，威楚在您的領導下一定會嚴肅處理這些問題。
不過，我們和嘉佳的人滯留在威楚，不見得有利於地方上處理這些事情，他們可能要回來，我們集團也要對威楚的情況進行認真的分析討論，再做決策。
後續我們將關注威楚，如果出現有利的轉機，再接續進行收購事宜。
您看，如何？”
這些話，說得在情在理，卻綿裏藏針。
一方麵對出現問題表示充分理解，也體諒威楚地方的苦衷。
同時，表示要撤回隊伍，不想夾在當中落人口舌。
第三，保持樂觀的態度，隻要威楚把問題處理明白，還可以繼續合作。
但是，這不是南宮嶽來的目的，他不是要解釋問題，而是......
南宮嶽有些為難地說：“陳董，對東華和嘉佳組團在威楚考察、開展合作的事情，上邊非常關注，我們市裏每周都要上報有關情況。
如果他們撤回來，其中的原因我們怎麽向上交待？
如實上報的話，省裏恐怕要來檢查組，威楚將會更加被動，對我們後續的工作也不利。
你看，讓考察團再停留一段時間怎麽樣？
虛高的資產肯定會砍掉，接下來我們可以一起商定一個適合的價格。”
陳立東聽出來了，南宮嶽這是要捂蓋子，甚至允許資產減價出售，隻要在威楚範圍內解決就行。
於是嗬嗬一笑：“領導，您的顧慮我明白。
不過，站在東華和嘉佳的立場，威楚到底是隱瞞或者弄錯了情況。
資產和負債的有關的數字，已經報到省裏和部委，現在卻差了八千萬，在這樣的基礎上東華和嘉佳肯定沒有辦法繼續進行這宗資產交易。
即使減資收購，我們也要取得正式的調查結論，而且這個結果必須得到上級的認可。
不瞞您說，東華不想被人詬病、落人口實，擔上一個竊取國有資產的罵名，我們的合作必須在光明正大的前提下進行。
如果金山鐵廠的資產價值確實價值兩億六，我們不會少出一分，甚至溢價收購也可以。
這些，就是我們東華的顧慮，希望您理解我們的難處。”
南宮嶽楞住了，這個時代，國家允許兼並重組，鼓勵國退民進。
好多民營企業收購國有資產都要找門路、走關係，巴不得把價格壓下來。
可是這個小陳竟然是這個態度。
薑德豐見南宮嶽犯了愁，就解釋說：“陳董事長，如果真要較真的話，我們市裏就要來一場地震。
這件事處理起來，金山鐵廠的領導班子要調查，主要責任人恐怕要進去。
金山縣黨政領導和有關部門要追責，我們市裏審查監督不嚴，有關的市領導和計委口的同誌恐怕也要挪位子。
所以，領導也是非常煎熬。
金山鐵廠還沒出售，我們威楚的幹部先躺下一大批，後邊的工作還怎麽幹啊。”
陳立東沉默不語，其實心中非常淡定，東華攤子越來越大，承受的風浪也越來越多，各方麵的風險都要規避，特別時方向性問題不能出。
氣氛沉悶下來。
見南宮嶽還在煎熬，陳立東說：“我還是堅持把有關的情況向上級報告，私相授受的風險太大了。
作為威楚的主要領導，您不能支持暗中操作，這種念頭一點也不能有。
其實，這件事算不上嚴重。
安老爺子跟我說過，陽謀是最好的辦法。
不知道，領導您怎麽看。”
說到這兒，陳立東端起茶杯喝起了茶。
南宮嶽站起來，走了兩步，然後跟薑德豐說道：“你和小賈出去一下。”
薑德豐和那個小秘書走出了會客室，南宮嶽才問道：“陳董，受教了。
安老說得對，陽謀才是最好的辦法。
這些日子我和張鵬同誌確實剛
剛了解到鐵廠的具體情況，下邊有人把局做好，逼迫我們認下。
這段時間，到我這裏說情的人太多了，都想讓我把蓋子捂住，不要把事情弄大。否則，就是我對不起他們。
你提醒的好，如果按他們的套路走下去，將會陷入泥潭。
你看接下來，需要怎麽辦？”
陳立東見南宮嶽轉變了態度，終於放了心。
其實他最擔心南宮嶽這個一把手有問題，如果那樣就囉嗦了。
既然南宮嶽能夠說出這番話，說明問題不大，於是說出了建議：“我相信問題都出在金山鐵廠那些人身上，金山縣也隻是把關不嚴罷了。
我建議威楚市要對這些問題亮明態度，高調處理。
責任追究要卻分情況，故意和失誤是兩個性質。
顯然金山鐵廠那些人是在擦屁股，大棒要重重落下，並審查經濟犯罪問題。
金山縣對包庇隱瞞情況的追究紀律責任就行了，如果有人從中撈了好處，就要嚴肅處理。”
南宮嶽點點頭：“好，確實應該亮明態度、高調處理。
否則，我們就是與他們沆瀣一氣了。”
陳立東接著說：“領導，還有呢。
金山鐵廠的資產債務要審查明白，這些不能含糊，誰擔下來都是人生的汙點。
堅持正義，可能在工作上得負分，但是人品上得正分，已經不虧。
然後我們再想加分的辦法。”
南宮嶽之前猶豫不決，也是考慮的太多，在原則和人情上來回兜圈子，有點迷失了方向。
現在聽了陳立東的建議，已經拿定了主意，再被這麽一算賬，更是合乎自己的心思。於是問：“還能加分？”
陳立東說：“能啊。您主政一方，主要任務就是發展一方經濟，致富一方百姓，守護一方平安。
現在重點工作是把鐵廠恢複生產，讓工人有收入，讓地方有活力。
這些，東華馬上就安排。
同時呢，我們還可以進一步加大投資，對威楚的領導們也是一種支持和擁護。
如果，我們的投資不低於原來的兩億六，甚至三個億、四個億。威楚也算拿下一題吧，算是加分項吧。”
“好”南宮嶽一拍手掌，他的心思徹底透亮。
這些天，南宮嶽確實一直在煎熬，在這個問題上放棄原則，對他來說是就如邁向深淵。
現在陳立東給他點明了另一條道路，有東華的支持，他有了更好的選擇，陳立東支的招是真正的陽謀，誰也挑不出毛病。
這個小夥子不簡單啊，比自己摸爬滾打這麽多年還看得通透，聽說隻有25歲，難道說受安老的指點，成長進步這麽快？
南宮嶽坐回沙發，端起茶杯舉到齊胸看著陳立東說：“老弟，感謝你的指點，我以茶代酒敬你一個。”
陳立東端起杯子卻沒彭過來，嘴裏說：“老弟這稱呼得換換。”
南宮嶽問：“怎麽換？”
“我這麽年輕，還是叫您叔吧。”
“哈哈，你這小子，真有意思。來，叔敬你一個。”
陳立東這才跟南宮嶽碰了一下，幹掉了杯中的茶。
人生就是曆練修行。
剛才，南宮嶽敬茶，確實是表達誠意。
但如果陳立東大咧咧舉杯就喝，也沒毛病，可是卻有些張揚，但調皮話一說，好像是嫌南宮嶽老氣，卻把自己調整為“侄子”的身份，氣氛立馬活躍起來，再喝茶就隨意了。
這些都是另一世的曆練，人精都是吃鹽吃出來的。如果一個25歲的毛孩子，能把剛才這些事掰扯明白，不是穿越就是重生。
這天南宮嶽與陳立東達成一致後，連夜乘機趕往春城，他要向姚華安當麵匯報。
雖然來去匆匆，身體疲乏，對他這個年齡的認來說已經難以承受。
可南宮嶽卻已經迫不及待，他本來就是姚華安的得力幹將，在整治威楚地方上，也小有成就，可是出了問題，卻沒有第一時間向大老板匯報，糊塗了啊。
接下來，南宮嶽準備用兩周的時間把鐵廠的案子處理掉。
與此同時，張兵和陳佳寧暫時先撤了回來，幾人在燕京碰了碰情況。
陳立春也趕了
過來，與瑪麗籌備改裝車事宜。
東華重工準備新建一座兩萬平的單層車間，作為重卡改裝車間。
劃分改裝車間、焊接車間、噴塗車間、檢測車間。
準備選用一汽重卡的底盤，改裝8噸、16噸、26噸，三種型號的卡車。
燃油車改電動車，並不複雜，兩者的最大區別是動力係統和能源供應係統。
燃油車驅動係統主要有六個環節：油箱及供油裝置--內燃機--離合器--變速器--傳動器--驅動輪。
電動車驅動係統大致是：動力電池--調速器--電動機--離合器--變速箱--傳動器--驅動輪。
電動卡車是有離合器和變速箱的，轎車往往回去掉。
所以，兩種動力的重卡，離合器之後的部分是一樣的。
對一般的卡車改裝廠來說，隻需購買重卡底盤，然後改裝車廂就行了。
改裝電動車，就要把油箱、發動機及相關的配件去掉，改動的部分稍微多一些。
不過從去年10月、陳立東從植物狀態蘇醒開始，在南陳村那邊，已經由李太順和翟華實驗電機和電控係統。
當前完成了三種車型的改裝，甚至已經測試了一段時間，也取得了大量的數據。
這天下午，計委裝備司汽車處的於曉磊處長，正在看著手裏的數據發呆。
這張數據表是處裏同誌們核查後報上來的，它是東華t16純電驅動自卸貨車數據。
基本數據為：
驅動方式：8x4，就是常說的前四後八；
軸距：4300+1350mm；
車身尺寸：11440*2495*3680mm；
總質量：30t；
額定載重：16t；
貨箱尺寸：8800*2300*1200mm；
上邊這些數據一看就知道，這是用了一汽j6p重卡375馬力8x4自卸車的底盤。
他在意的是以下數據：
電機類型：永磁同步電機；
電機型號：dh--3425tz--xs--a；
電池廠家：東華重工；
電池類型：鋰鈉石墨烯電池；
電池容量：1100kwhx2；
續航裏程：900km。
重點是電池，啥叫鋰鈉石墨烯電池？
一塊電池的容量能夠有1100度？電池應該很大吧？
記得有人跟說過，電車增加續航，多裝電池就行了。
可是這台車的總重不僅沒有增加，還比原車輕了1噸。
他們的電池很輕嗎？
可是不應該是容量越大電池越重的嗎？
再看續航，能夠達到900公裏，開玩笑吧。
他將一隻優盤插上電腦，打開mp3播放器，一台紅色的卡車出現在視頻裏，看外表就是一台一汽j6p重卡。
幾十秒後，視頻就已經介紹完車型尺寸等參數，開始介紹動力係統。
於曉磊終於看到了電池，兩塊電池竟然隻有那麽點。
他見過電動重卡的改裝，電池非常重，一般安裝在原油箱的位置，續航裏程300公裏的話，使用的鉛蓄電池就得三四噸重。
可是視頻中的兩塊電池顯得非常苗條，兩塊平板，對比卡車來說真的不大。
電池被貼在駕駛室的背麵的架子上，在專用設備的輔助下，工人能夠輕鬆的把電池裝上去、取下來。
視頻專門說，這種設置就是解決充電慢的問題，客戶使用這種重卡，不用等待充電，隻需要拆卸空了的電池，裝上滿電電池就行了，裝卸過程用不了十分鍾，非常便捷。
視頻繼續介紹電機、電控係統，以及駕駛時的體驗。
最後說，這台電動卡車空車能夠跑1600公裏，滿載16噸貨物實打實跑到了900多公裏。
處裏的同誌幾次出現在視頻中，讓他相信，這都是真的。
東華果然不同凡響，於曉磊意識到這是跨時代的創舉。
看著眼前的視頻，播放視頻的電腦，哦還有那隻小小的優盤，於曉磊竟然想到了那句廣告詞：
東華，創造奇跡。
發展過程中總會有這樣那樣的問題，我們不會一廂情願地把事情想得那麽順利喝簡單。
況且，金山鐵廠的資產和債務問題，恐怕是破產前期某些人為了逃避責任作出的僥幸之舉。我們相信，威楚在您的領導下一定會嚴肅處理這些問題。
不過，我們和嘉佳的人滯留在威楚，不見得有利於地方上處理這些事情，他們可能要回來，我們集團也要對威楚的情況進行認真的分析討論，再做決策。
後續我們將關注威楚，如果出現有利的轉機，再接續進行收購事宜。
您看，如何？”
這些話，說得在情在理，卻綿裏藏針。
一方麵對出現問題表示充分理解，也體諒威楚地方的苦衷。
同時，表示要撤回隊伍，不想夾在當中落人口舌。
第三，保持樂觀的態度，隻要威楚把問題處理明白，還可以繼續合作。
但是，這不是南宮嶽來的目的，他不是要解釋問題，而是......
南宮嶽有些為難地說：“陳董，對東華和嘉佳組團在威楚考察、開展合作的事情，上邊非常關注，我們市裏每周都要上報有關情況。
如果他們撤回來，其中的原因我們怎麽向上交待？
如實上報的話，省裏恐怕要來檢查組，威楚將會更加被動，對我們後續的工作也不利。
你看，讓考察團再停留一段時間怎麽樣？
虛高的資產肯定會砍掉，接下來我們可以一起商定一個適合的價格。”
陳立東聽出來了，南宮嶽這是要捂蓋子，甚至允許資產減價出售，隻要在威楚範圍內解決就行。
於是嗬嗬一笑：“領導，您的顧慮我明白。
不過，站在東華和嘉佳的立場，威楚到底是隱瞞或者弄錯了情況。
資產和負債的有關的數字，已經報到省裏和部委，現在卻差了八千萬，在這樣的基礎上東華和嘉佳肯定沒有辦法繼續進行這宗資產交易。
即使減資收購，我們也要取得正式的調查結論，而且這個結果必須得到上級的認可。
不瞞您說，東華不想被人詬病、落人口實，擔上一個竊取國有資產的罵名，我們的合作必須在光明正大的前提下進行。
如果金山鐵廠的資產價值確實價值兩億六，我們不會少出一分，甚至溢價收購也可以。
這些，就是我們東華的顧慮，希望您理解我們的難處。”
南宮嶽楞住了，這個時代，國家允許兼並重組，鼓勵國退民進。
好多民營企業收購國有資產都要找門路、走關係，巴不得把價格壓下來。
可是這個小陳竟然是這個態度。
薑德豐見南宮嶽犯了愁，就解釋說：“陳董事長，如果真要較真的話，我們市裏就要來一場地震。
這件事處理起來，金山鐵廠的領導班子要調查，主要責任人恐怕要進去。
金山縣黨政領導和有關部門要追責，我們市裏審查監督不嚴，有關的市領導和計委口的同誌恐怕也要挪位子。
所以，領導也是非常煎熬。
金山鐵廠還沒出售，我們威楚的幹部先躺下一大批，後邊的工作還怎麽幹啊。”
陳立東沉默不語，其實心中非常淡定，東華攤子越來越大，承受的風浪也越來越多，各方麵的風險都要規避，特別時方向性問題不能出。
氣氛沉悶下來。
見南宮嶽還在煎熬，陳立東說：“我還是堅持把有關的情況向上級報告，私相授受的風險太大了。
作為威楚的主要領導，您不能支持暗中操作，這種念頭一點也不能有。
其實，這件事算不上嚴重。
安老爺子跟我說過，陽謀是最好的辦法。
不知道，領導您怎麽看。”
說到這兒，陳立東端起茶杯喝起了茶。
南宮嶽站起來，走了兩步，然後跟薑德豐說道：“你和小賈出去一下。”
薑德豐和那個小秘書走出了會客室，南宮嶽才問道：“陳董，受教了。
安老說得對，陽謀才是最好的辦法。
這些日子我和張鵬同誌確實剛
剛了解到鐵廠的具體情況，下邊有人把局做好，逼迫我們認下。
這段時間，到我這裏說情的人太多了，都想讓我把蓋子捂住，不要把事情弄大。否則，就是我對不起他們。
你提醒的好，如果按他們的套路走下去，將會陷入泥潭。
你看接下來，需要怎麽辦？”
陳立東見南宮嶽轉變了態度，終於放了心。
其實他最擔心南宮嶽這個一把手有問題，如果那樣就囉嗦了。
既然南宮嶽能夠說出這番話，說明問題不大，於是說出了建議：“我相信問題都出在金山鐵廠那些人身上，金山縣也隻是把關不嚴罷了。
我建議威楚市要對這些問題亮明態度，高調處理。
責任追究要卻分情況，故意和失誤是兩個性質。
顯然金山鐵廠那些人是在擦屁股，大棒要重重落下，並審查經濟犯罪問題。
金山縣對包庇隱瞞情況的追究紀律責任就行了，如果有人從中撈了好處，就要嚴肅處理。”
南宮嶽點點頭：“好，確實應該亮明態度、高調處理。
否則，我們就是與他們沆瀣一氣了。”
陳立東接著說：“領導，還有呢。
金山鐵廠的資產債務要審查明白，這些不能含糊，誰擔下來都是人生的汙點。
堅持正義，可能在工作上得負分，但是人品上得正分，已經不虧。
然後我們再想加分的辦法。”
南宮嶽之前猶豫不決，也是考慮的太多，在原則和人情上來回兜圈子，有點迷失了方向。
現在聽了陳立東的建議，已經拿定了主意，再被這麽一算賬，更是合乎自己的心思。於是問：“還能加分？”
陳立東說：“能啊。您主政一方，主要任務就是發展一方經濟，致富一方百姓，守護一方平安。
現在重點工作是把鐵廠恢複生產，讓工人有收入，讓地方有活力。
這些，東華馬上就安排。
同時呢，我們還可以進一步加大投資，對威楚的領導們也是一種支持和擁護。
如果，我們的投資不低於原來的兩億六，甚至三個億、四個億。威楚也算拿下一題吧，算是加分項吧。”
“好”南宮嶽一拍手掌，他的心思徹底透亮。
這些天，南宮嶽確實一直在煎熬，在這個問題上放棄原則，對他來說是就如邁向深淵。
現在陳立東給他點明了另一條道路，有東華的支持，他有了更好的選擇，陳立東支的招是真正的陽謀，誰也挑不出毛病。
這個小夥子不簡單啊，比自己摸爬滾打這麽多年還看得通透，聽說隻有25歲，難道說受安老的指點，成長進步這麽快？
南宮嶽坐回沙發，端起茶杯舉到齊胸看著陳立東說：“老弟，感謝你的指點，我以茶代酒敬你一個。”
陳立東端起杯子卻沒彭過來，嘴裏說：“老弟這稱呼得換換。”
南宮嶽問：“怎麽換？”
“我這麽年輕，還是叫您叔吧。”
“哈哈，你這小子，真有意思。來，叔敬你一個。”
陳立東這才跟南宮嶽碰了一下，幹掉了杯中的茶。
人生就是曆練修行。
剛才，南宮嶽敬茶，確實是表達誠意。
但如果陳立東大咧咧舉杯就喝，也沒毛病，可是卻有些張揚，但調皮話一說，好像是嫌南宮嶽老氣，卻把自己調整為“侄子”的身份，氣氛立馬活躍起來，再喝茶就隨意了。
這些都是另一世的曆練，人精都是吃鹽吃出來的。如果一個25歲的毛孩子，能把剛才這些事掰扯明白，不是穿越就是重生。
這天南宮嶽與陳立東達成一致後，連夜乘機趕往春城，他要向姚華安當麵匯報。
雖然來去匆匆，身體疲乏，對他這個年齡的認來說已經難以承受。
可南宮嶽卻已經迫不及待，他本來就是姚華安的得力幹將，在整治威楚地方上，也小有成就，可是出了問題，卻沒有第一時間向大老板匯報，糊塗了啊。
接下來，南宮嶽準備用兩周的時間把鐵廠的案子處理掉。
與此同時，張兵和陳佳寧暫時先撤了回來，幾人在燕京碰了碰情況。
陳立春也趕了
過來，與瑪麗籌備改裝車事宜。
東華重工準備新建一座兩萬平的單層車間，作為重卡改裝車間。
劃分改裝車間、焊接車間、噴塗車間、檢測車間。
準備選用一汽重卡的底盤，改裝8噸、16噸、26噸，三種型號的卡車。
燃油車改電動車，並不複雜，兩者的最大區別是動力係統和能源供應係統。
燃油車驅動係統主要有六個環節：油箱及供油裝置--內燃機--離合器--變速器--傳動器--驅動輪。
電動車驅動係統大致是：動力電池--調速器--電動機--離合器--變速箱--傳動器--驅動輪。
電動卡車是有離合器和變速箱的，轎車往往回去掉。
所以，兩種動力的重卡，離合器之後的部分是一樣的。
對一般的卡車改裝廠來說，隻需購買重卡底盤，然後改裝車廂就行了。
改裝電動車，就要把油箱、發動機及相關的配件去掉，改動的部分稍微多一些。
不過從去年10月、陳立東從植物狀態蘇醒開始，在南陳村那邊，已經由李太順和翟華實驗電機和電控係統。
當前完成了三種車型的改裝，甚至已經測試了一段時間，也取得了大量的數據。
這天下午，計委裝備司汽車處的於曉磊處長，正在看著手裏的數據發呆。
這張數據表是處裏同誌們核查後報上來的，它是東華t16純電驅動自卸貨車數據。
基本數據為：
驅動方式：8x4，就是常說的前四後八；
軸距：4300+1350mm；
車身尺寸：11440*2495*3680mm；
總質量：30t；
額定載重：16t；
貨箱尺寸：8800*2300*1200mm；
上邊這些數據一看就知道，這是用了一汽j6p重卡375馬力8x4自卸車的底盤。
他在意的是以下數據：
電機類型：永磁同步電機；
電機型號：dh--3425tz--xs--a；
電池廠家：東華重工；
電池類型：鋰鈉石墨烯電池；
電池容量：1100kwhx2；
續航裏程：900km。
重點是電池，啥叫鋰鈉石墨烯電池？
一塊電池的容量能夠有1100度？電池應該很大吧？
記得有人跟說過，電車增加續航，多裝電池就行了。
可是這台車的總重不僅沒有增加，還比原車輕了1噸。
他們的電池很輕嗎？
可是不應該是容量越大電池越重的嗎？
再看續航，能夠達到900公裏，開玩笑吧。
他將一隻優盤插上電腦，打開mp3播放器，一台紅色的卡車出現在視頻裏，看外表就是一台一汽j6p重卡。
幾十秒後，視頻就已經介紹完車型尺寸等參數，開始介紹動力係統。
於曉磊終於看到了電池，兩塊電池竟然隻有那麽點。
他見過電動重卡的改裝，電池非常重，一般安裝在原油箱的位置，續航裏程300公裏的話，使用的鉛蓄電池就得三四噸重。
可是視頻中的兩塊電池顯得非常苗條，兩塊平板，對比卡車來說真的不大。
電池被貼在駕駛室的背麵的架子上，在專用設備的輔助下，工人能夠輕鬆的把電池裝上去、取下來。
視頻專門說，這種設置就是解決充電慢的問題，客戶使用這種重卡，不用等待充電，隻需要拆卸空了的電池，裝上滿電電池就行了，裝卸過程用不了十分鍾，非常便捷。
視頻繼續介紹電機、電控係統，以及駕駛時的體驗。
最後說，這台電動卡車空車能夠跑1600公裏，滿載16噸貨物實打實跑到了900多公裏。
處裏的同誌幾次出現在視頻中，讓他相信，這都是真的。
東華果然不同凡響，於曉磊意識到這是跨時代的創舉。
看著眼前的視頻，播放視頻的電腦，哦還有那隻小小的優盤，於曉磊竟然想到了那句廣告詞：
東華，創造奇跡。