傅大正是金陵的一名普通的白領，去年在哥們的慫恿下。
又在地鐵站和新街口鋪天蓋地的廣告轟炸下。
對比了奔騰e係列，和駿馬3係。
還是一咬牙，將婚禮上拿到的份子錢，拿了出來，付了兩成首付，加上貸了40萬。
下單了一輛星動x。
本來下訂單的時候，他還在抱怨，居然要拖到2016年才能提車。
但是在9月底，他就突然收到了見證者新能源的來電。
告知他在國慶期間就可以提車了。
毫不猶豫，傅大正當天就選擇了上門送車服務。
9月底的最後一天，在一名專業的服務人員的引導下，完成了驗車和交付。
過後的兩天，他就開始迫不及待的駕駛著他的愛車到處炫耀了。
在金陵本地，因為是見證者新能源大本營的緣故。
星動x這輛造型科技感十足的轎跑並不是特別顯眼，行駛在路上，幾乎每五分鍾就能看到一輛。
甚至他還見到了傳說中最低500萬起步的星動s超跑，那油門轟起來，什麽大小牛，法拉利都弱爆了。
開在大馬路上，那回頭率，絕對是1000%。
所以，他先是去老家通州秀了兩天，小縣城哪有見過這個市麵，幾個親戚，看到這輛門居然是向上滑動的車，都頻頻稱奇。
都直接誇傅家小子有出息，這車怕是百來萬都打不住。
最誇張的是，前排的人造鑽石的眼球狀標誌是可以通過內部點亮的，尤其是晚上，那燈光一開，不懂的人還以為真鑽呢？
10.2號過後，他又決定帶著剛過門的媳婦，開著星動x去她們老家轉一圈，以往過去，都是選擇高鐵。
甚至月薪不過萬的時候，不舍得花錢，火車也做過不少次。
傅大正媳婦的老家在東北的鬆花江畔，過去一趟，足有2000公裏。
如果要是換電動車，光充電就能把你折騰死，標500公裏，實則隻能跑350，途中充6次電。
這不得把人逼瘋了。
但是星動x的續航裏程哪怕他這輛隻是標配版，因為采用了最新的石墨烯電池技術，也足足有1100公裏。
當然，這些都是車主論壇上說的，其中有麽有水分，他也不清楚，因為前幾天加起來跑了也就700多公裏，怕傷害電池，他還是決定充電了。
不過，第二天早上他就收到了一個提示。
他的車載操作係統上，突然跳出了奔騰公司的通知。
“親愛的車主，很抱歉，因為集團與見證者新能源的合約問題，我們將在2015年12月12日暫停係統服務。
請您提前做好準備，屆時，車輛出現任何問題，將於奔騰集團無關！”
他媳婦是東北人，說話自然有點衝。
“老公，啥玩意?這是不給用了？”
傅大正也是一頭霧水，有些不知所措，雖然沒有車載係統也能開，但是總覺得花了錢，不是滋味。
“我也不知道啊。”
“趕緊的，你問問你那個兄弟，還有你之前不是一直逛那個車主論壇app嗎？看看啥情況。”
“哦哦。”
傅大正按下了暫停鍵，車輛熄火後，他拿出了手機搜索起來。
先是打電話給他兄弟。
“寶鍋，這吊杵子哪搞的？”
“沒得吊事，你私家庫庫論壇！”
“哦，好滴。”
隨即，他又打開了星動app，這是見證者新能源為車主量身定製的一款app，上麵集合了。
導航，論壇，在線下單，在線售後，星動係列二手車交易，星動充電樁導航，等功能。
前期推廣階段，免費送每一位車主四次展銷中心的保養券，和2000公裏的充電券。
不過，最火的可以說就是上麵的論壇。
別的車企，因為怕競爭對手和車主不滿意的問題，基本很少會辦官方論壇這種東西。
但是見證者科技不一樣，因為用的都說好，所以身正不怕影子斜，即使偶爾有專門來搗亂的。
也全部被噴了回去。
一進論壇，首頁幾乎滿屏都是各種消息。
《圍攻光明頂？這波陳教主頂不頂得住？》
這個加精的帖子一進去，就披露了為何奔騰會出這個幺蛾子，然後猜測了事件的後續發展。
1.花錢和奔騰和解，陳教主別的沒有，鈔票有的是，奔騰雖然體量不小，但估計也不敢往死裏得罪見證者科技。
2.兩邊用官司解決，引進其他軟件商，其中，駿馬idrive的可能性最大。
3.自己研發車載係統，但是時間周期可能比較長，一年內出來的可能性較低。
又翻了幾個人氣比較高的帖子，傅大正大抵上明白了發生了什麽，原來因為全球近20家科技巨頭抵製見證者科技的原因。
奔騰做出了這項舉措。
十幾分鍾過後，傅大正雖然心裏有點擔心，不過還是發動了車輛，因為論壇上明確了目前並不會影響駕駛。
而見證者科技的回應，說是正在公關中。
“先走吧，應該沒什麽問題。”
他對著自己妻子說道。
......
當他行駛到山東的北部，516國道上，才被提示需要充電。
“電量，不足10%，預計剩餘行駛裏程100公裏，請就近選擇充電樁充電。
然後很快，奔騰的操作係統自動跳出了最近的充電樁地址，這是電網的一個服務區。
“兄弟，充電？呦，星動x啊？”
服務區充電樁的附近，已經有兩輛車等著了，前麵一個開著比雅迪的司機，下車一看這車，上來打了個招呼。
“是啊，大概要排多久？”
傅大正也下了車，遞了根煙給他，詢問道。
“我前麵還有一個人，估摸著得有兩個多小時。”
“這麽久嘛？我之前在金陵，十分鍾就充滿了！”
傅大正疑惑的問道，在他想來，每個充電樁和每輛車都是一樣的。
“十分鍾那是見證者科技的超級蓄電站，現在高速上還沒有普及。
這裏的速度大概在每小時300公裏。”
“哦哦，好吧。之前見證者科技不是說一年要造十萬座充電樁嗎，這怎麽高速上還沒開始？”
傅大正有些失落，一看天色，看來今天必須在外麵過夜了，連續開了十來個小時，他也有點累了。
......
又在地鐵站和新街口鋪天蓋地的廣告轟炸下。
對比了奔騰e係列，和駿馬3係。
還是一咬牙，將婚禮上拿到的份子錢，拿了出來，付了兩成首付，加上貸了40萬。
下單了一輛星動x。
本來下訂單的時候，他還在抱怨，居然要拖到2016年才能提車。
但是在9月底，他就突然收到了見證者新能源的來電。
告知他在國慶期間就可以提車了。
毫不猶豫，傅大正當天就選擇了上門送車服務。
9月底的最後一天，在一名專業的服務人員的引導下，完成了驗車和交付。
過後的兩天，他就開始迫不及待的駕駛著他的愛車到處炫耀了。
在金陵本地，因為是見證者新能源大本營的緣故。
星動x這輛造型科技感十足的轎跑並不是特別顯眼，行駛在路上，幾乎每五分鍾就能看到一輛。
甚至他還見到了傳說中最低500萬起步的星動s超跑，那油門轟起來，什麽大小牛，法拉利都弱爆了。
開在大馬路上，那回頭率，絕對是1000%。
所以，他先是去老家通州秀了兩天，小縣城哪有見過這個市麵，幾個親戚，看到這輛門居然是向上滑動的車，都頻頻稱奇。
都直接誇傅家小子有出息，這車怕是百來萬都打不住。
最誇張的是，前排的人造鑽石的眼球狀標誌是可以通過內部點亮的，尤其是晚上，那燈光一開，不懂的人還以為真鑽呢？
10.2號過後，他又決定帶著剛過門的媳婦，開著星動x去她們老家轉一圈，以往過去，都是選擇高鐵。
甚至月薪不過萬的時候，不舍得花錢，火車也做過不少次。
傅大正媳婦的老家在東北的鬆花江畔，過去一趟，足有2000公裏。
如果要是換電動車，光充電就能把你折騰死，標500公裏，實則隻能跑350，途中充6次電。
這不得把人逼瘋了。
但是星動x的續航裏程哪怕他這輛隻是標配版，因為采用了最新的石墨烯電池技術，也足足有1100公裏。
當然，這些都是車主論壇上說的，其中有麽有水分，他也不清楚，因為前幾天加起來跑了也就700多公裏，怕傷害電池，他還是決定充電了。
不過，第二天早上他就收到了一個提示。
他的車載操作係統上，突然跳出了奔騰公司的通知。
“親愛的車主，很抱歉，因為集團與見證者新能源的合約問題，我們將在2015年12月12日暫停係統服務。
請您提前做好準備，屆時，車輛出現任何問題，將於奔騰集團無關！”
他媳婦是東北人，說話自然有點衝。
“老公，啥玩意?這是不給用了？”
傅大正也是一頭霧水，有些不知所措，雖然沒有車載係統也能開，但是總覺得花了錢，不是滋味。
“我也不知道啊。”
“趕緊的，你問問你那個兄弟，還有你之前不是一直逛那個車主論壇app嗎？看看啥情況。”
“哦哦。”
傅大正按下了暫停鍵，車輛熄火後，他拿出了手機搜索起來。
先是打電話給他兄弟。
“寶鍋，這吊杵子哪搞的？”
“沒得吊事，你私家庫庫論壇！”
“哦，好滴。”
隨即，他又打開了星動app，這是見證者新能源為車主量身定製的一款app，上麵集合了。
導航，論壇，在線下單，在線售後，星動係列二手車交易，星動充電樁導航，等功能。
前期推廣階段，免費送每一位車主四次展銷中心的保養券，和2000公裏的充電券。
不過，最火的可以說就是上麵的論壇。
別的車企，因為怕競爭對手和車主不滿意的問題，基本很少會辦官方論壇這種東西。
但是見證者科技不一樣，因為用的都說好，所以身正不怕影子斜，即使偶爾有專門來搗亂的。
也全部被噴了回去。
一進論壇，首頁幾乎滿屏都是各種消息。
《圍攻光明頂？這波陳教主頂不頂得住？》
這個加精的帖子一進去，就披露了為何奔騰會出這個幺蛾子，然後猜測了事件的後續發展。
1.花錢和奔騰和解，陳教主別的沒有，鈔票有的是，奔騰雖然體量不小，但估計也不敢往死裏得罪見證者科技。
2.兩邊用官司解決，引進其他軟件商，其中，駿馬idrive的可能性最大。
3.自己研發車載係統，但是時間周期可能比較長，一年內出來的可能性較低。
又翻了幾個人氣比較高的帖子，傅大正大抵上明白了發生了什麽，原來因為全球近20家科技巨頭抵製見證者科技的原因。
奔騰做出了這項舉措。
十幾分鍾過後，傅大正雖然心裏有點擔心，不過還是發動了車輛，因為論壇上明確了目前並不會影響駕駛。
而見證者科技的回應，說是正在公關中。
“先走吧，應該沒什麽問題。”
他對著自己妻子說道。
......
當他行駛到山東的北部，516國道上，才被提示需要充電。
“電量，不足10%，預計剩餘行駛裏程100公裏，請就近選擇充電樁充電。
然後很快，奔騰的操作係統自動跳出了最近的充電樁地址，這是電網的一個服務區。
“兄弟，充電？呦，星動x啊？”
服務區充電樁的附近，已經有兩輛車等著了，前麵一個開著比雅迪的司機，下車一看這車，上來打了個招呼。
“是啊，大概要排多久？”
傅大正也下了車，遞了根煙給他，詢問道。
“我前麵還有一個人，估摸著得有兩個多小時。”
“這麽久嘛？我之前在金陵，十分鍾就充滿了！”
傅大正疑惑的問道，在他想來，每個充電樁和每輛車都是一樣的。
“十分鍾那是見證者科技的超級蓄電站，現在高速上還沒有普及。
這裏的速度大概在每小時300公裏。”
“哦哦，好吧。之前見證者科技不是說一年要造十萬座充電樁嗎，這怎麽高速上還沒開始？”
傅大正有些失落，一看天色，看來今天必須在外麵過夜了，連續開了十來個小時，他也有點累了。
......