第105章 林川虛假宣傳?
卷王係統：開局把奶茶價格打下來 作者：5467號番茄 投票推薦 加入書簽 留言反饋
直播間的網友已經笑出了豬叫。
【不愧是林總帶出來的兵，這嘴就跟抹了砒霜似的。】
【神特麽這裏不讓停車。】
【耀世駕駛員：他罵的好髒啊。】
【有一說一，耀世這續航，這麽虛的嗎，標600，還沒跑到400，就熄火了？】
【話說，我好像到現在都沒聽到磐石低電量警告。】
光顧著看耀世的網友們後知後覺地發現，這都3個半小時了，就連標600公裏續航的耀世都熄火了，可磐石，就連低電量警告都沒有。
難道，是磐石設計師忘了設計低電量警告？
7分鍾後，第二輛耀世熄火，行駛距離397公裏。
13分鍾後，第三輛熄火，行駛距離385公裏。
至此，耀世的三輛車全部趴窩，平均裏程391公裏。
而第一輛磐石，甚至都還沒有開始低電量警告。
坤元集團辦公室。
正透過直播看這場測評的範堅，又想摔東西。
可觀賞魚還沒換上來。
觀賞魚：還好躲過一劫！
無處發泄的他一腳踹在了桌子上。
然後，因為桌子質量太好，這沒收著力的一腳，疼得他整個人都蜷縮在了一起。
林川還有長風汽車是不是有毛病！
別人都是盡可能往高了標，他倒好，真按實際裏程標啊。
擦。
原本是跟耀世造勢的，沒想到又便宜了長風。
要知道，請測評機構的錢，還有場地、高速救援隊伍的協調，這全都是他出的錢啊，他這跟資敵有什麽區別。
時間來到第一輛車出發後的4小時23分，透過監控，第一輛磐石響起了低電量警告。
主持人覺得嗓子有些幹巴。
“林總，磐石這個490公裏，真不是虛標的嗎？”
關鍵是現在行駛距離都479公裏了啊，才響起低電量警告，距離熄火還有一段距離。
也就是說，真實路況的續航裏程，甚至要超過標的續航。
誰家好人反向虛標啊？
林川接過話筒。
“真不是，因為我們測試的時候，考慮到不同季節，夏季是真實路況測的，冬季情況是在實驗室模擬低溫環境，最後取了個平均值放上去的。”
主持人不想說話了。
誰家好人拿冬季模擬的數據標啊？
眾所周知，電車在冬季的續航，會降低很多。
這是因為低溫導致電池活性下降、空調製暖耗電劇增。
一般來說，主流車型，在冬季的續航要衰減30%以上。
“林總，那夏季真實路況測試，這個極限裏程是多少呢？”
“504公裏。”
主持人還沒說什麽，直播間已經一片罵聲。
【你放屁！】
【你要不要自己看看，現在第一輛磐石都跑了510公裏了，還沒熄火，你告訴我極限是504公裏？】
【好你個濃眉大眼的林川，居然還虛假宣傳！】
主持咳嗽了一聲，然後委婉提醒。
“林總，您該不會是記錯數據了吧，眼下第一輛車都已經行駛513公裏了。”
林川擺手。
語氣真誠得像個沒出校園的大學生。
“沒錯啊，我們測試的時候，基本在480公裏左右的時候就低電量警告，然後又忍痛跑了24公裏，就被廠長給薅下來了。
跑熄火對電池壽命有影響，我們又不像馭界，家大業大的，該省就得省。”
主持想破頭也沒想到是這個原因。
最終，三輛磐石的成績是：546公裏、543公裏、549公裏。
平均續航546公裏。
比標的490公裏整整多了56公裏。
網友直接炸鍋。
#林川虛假宣傳#
這個詞條直接登上了熱搜。
底下的視頻，是林川信誓旦旦回答續航504公裏，最後三輛車平均跑了546公裏。
不明真相的吃瓜網友：？？？
林川跟虛假宣傳到底是怎麽聯係在一起的？
難道是營銷號惡意造謠？
不行，高低得點開看看。
點進來後。
好家夥，還真是虛假宣傳，續航546公裏，你都敢隻標490公裏。
“孫總，後麵的幾項測評，馭界這邊準備好了嗎？”
測試場，臉黑成鍋底的馭界總裁，對上主持人的死亡問題，在心裏罵罵咧咧。
這還測個屁啊！
繼續讓耀世當笑話嗎？
看著一旁笑得正開心的林川和長風汽車廠廠長，他就氣不打一處來，年輕人真是不講武德。
別人都往高了標，長風倒好，往低了標。
別家都是減輕車子重量配備其他功能，長風反過來，亂七八糟的功能是一個沒有，就差車的框架全部用熱成型鋼了。
馭界走了。
這場測評也以一種詭異的速度結束。
都還沒回到廠裏，林川就接到了電話。
“林總，咱們的磐石賣爆了，眼下我們已經暫時關閉了預約功能，目前的訂單，按照廠裏現有的效率，訂單已經排到一個月以後了。”
林川愣了一下。
如果他記得沒錯的話，長風汽車廠，每天能生產將近900輛磐石。
一個月後，也就是說，就這麽三兩天的時間，預約買車的，就2.7萬人了？
那也就是說，銷售額達到了29.16億。
蛙趣！
林川又把電話打到了許副市長那裏。
“叔，您幫我問問，商市那邊，缺不缺個汽車廠，規模的話，差不多1.5萬人那種。”
“吧嗒！”
手機掉到了桌子上。
光是直接用工，都1.5萬人了。
能帶動周邊間接就業，又會有多少人。
那麽多人，得吃飯吧、得買日用品吧、得剪頭發買衣服吧，這不得庫庫拉動當地消費？
有那麽一瞬間，許愛軍都想說陽城也有地方。
拿起手機的空，他的心思稍微靜了靜。
商市的汽車零部件產業集中，林川選擇商市估計也是看重了這點。
那就不慌了。
“這還用問？他們巴不得呢，不過建廠是大事，等你回了陽城，跟商市的當麵聊。”
至於為什麽林川不用去商市？
他敢斷定，知道這個消息後，不出3個小時，商市那幾個人，就得火急火燎過來。
（下午有點懈怠了，刷了會劇，下一章稍微晚點，俺爭取10點半之前寫出來。）
【不愧是林總帶出來的兵，這嘴就跟抹了砒霜似的。】
【神特麽這裏不讓停車。】
【耀世駕駛員：他罵的好髒啊。】
【有一說一，耀世這續航，這麽虛的嗎，標600，還沒跑到400，就熄火了？】
【話說，我好像到現在都沒聽到磐石低電量警告。】
光顧著看耀世的網友們後知後覺地發現，這都3個半小時了，就連標600公裏續航的耀世都熄火了，可磐石，就連低電量警告都沒有。
難道，是磐石設計師忘了設計低電量警告？
7分鍾後，第二輛耀世熄火，行駛距離397公裏。
13分鍾後，第三輛熄火，行駛距離385公裏。
至此，耀世的三輛車全部趴窩，平均裏程391公裏。
而第一輛磐石，甚至都還沒有開始低電量警告。
坤元集團辦公室。
正透過直播看這場測評的範堅，又想摔東西。
可觀賞魚還沒換上來。
觀賞魚：還好躲過一劫！
無處發泄的他一腳踹在了桌子上。
然後，因為桌子質量太好，這沒收著力的一腳，疼得他整個人都蜷縮在了一起。
林川還有長風汽車是不是有毛病！
別人都是盡可能往高了標，他倒好，真按實際裏程標啊。
擦。
原本是跟耀世造勢的，沒想到又便宜了長風。
要知道，請測評機構的錢，還有場地、高速救援隊伍的協調，這全都是他出的錢啊，他這跟資敵有什麽區別。
時間來到第一輛車出發後的4小時23分，透過監控，第一輛磐石響起了低電量警告。
主持人覺得嗓子有些幹巴。
“林總，磐石這個490公裏，真不是虛標的嗎？”
關鍵是現在行駛距離都479公裏了啊，才響起低電量警告，距離熄火還有一段距離。
也就是說，真實路況的續航裏程，甚至要超過標的續航。
誰家好人反向虛標啊？
林川接過話筒。
“真不是，因為我們測試的時候，考慮到不同季節，夏季是真實路況測的，冬季情況是在實驗室模擬低溫環境，最後取了個平均值放上去的。”
主持人不想說話了。
誰家好人拿冬季模擬的數據標啊？
眾所周知，電車在冬季的續航，會降低很多。
這是因為低溫導致電池活性下降、空調製暖耗電劇增。
一般來說，主流車型，在冬季的續航要衰減30%以上。
“林總，那夏季真實路況測試，這個極限裏程是多少呢？”
“504公裏。”
主持人還沒說什麽，直播間已經一片罵聲。
【你放屁！】
【你要不要自己看看，現在第一輛磐石都跑了510公裏了，還沒熄火，你告訴我極限是504公裏？】
【好你個濃眉大眼的林川，居然還虛假宣傳！】
主持咳嗽了一聲，然後委婉提醒。
“林總，您該不會是記錯數據了吧，眼下第一輛車都已經行駛513公裏了。”
林川擺手。
語氣真誠得像個沒出校園的大學生。
“沒錯啊，我們測試的時候，基本在480公裏左右的時候就低電量警告，然後又忍痛跑了24公裏，就被廠長給薅下來了。
跑熄火對電池壽命有影響，我們又不像馭界，家大業大的，該省就得省。”
主持想破頭也沒想到是這個原因。
最終，三輛磐石的成績是：546公裏、543公裏、549公裏。
平均續航546公裏。
比標的490公裏整整多了56公裏。
網友直接炸鍋。
#林川虛假宣傳#
這個詞條直接登上了熱搜。
底下的視頻，是林川信誓旦旦回答續航504公裏，最後三輛車平均跑了546公裏。
不明真相的吃瓜網友：？？？
林川跟虛假宣傳到底是怎麽聯係在一起的？
難道是營銷號惡意造謠？
不行，高低得點開看看。
點進來後。
好家夥，還真是虛假宣傳，續航546公裏，你都敢隻標490公裏。
“孫總，後麵的幾項測評，馭界這邊準備好了嗎？”
測試場，臉黑成鍋底的馭界總裁，對上主持人的死亡問題，在心裏罵罵咧咧。
這還測個屁啊！
繼續讓耀世當笑話嗎？
看著一旁笑得正開心的林川和長風汽車廠廠長，他就氣不打一處來，年輕人真是不講武德。
別人都往高了標，長風倒好，往低了標。
別家都是減輕車子重量配備其他功能，長風反過來，亂七八糟的功能是一個沒有，就差車的框架全部用熱成型鋼了。
馭界走了。
這場測評也以一種詭異的速度結束。
都還沒回到廠裏，林川就接到了電話。
“林總，咱們的磐石賣爆了，眼下我們已經暫時關閉了預約功能，目前的訂單，按照廠裏現有的效率，訂單已經排到一個月以後了。”
林川愣了一下。
如果他記得沒錯的話，長風汽車廠，每天能生產將近900輛磐石。
一個月後，也就是說，就這麽三兩天的時間，預約買車的，就2.7萬人了？
那也就是說，銷售額達到了29.16億。
蛙趣！
林川又把電話打到了許副市長那裏。
“叔，您幫我問問，商市那邊，缺不缺個汽車廠，規模的話，差不多1.5萬人那種。”
“吧嗒！”
手機掉到了桌子上。
光是直接用工，都1.5萬人了。
能帶動周邊間接就業，又會有多少人。
那麽多人，得吃飯吧、得買日用品吧、得剪頭發買衣服吧，這不得庫庫拉動當地消費？
有那麽一瞬間，許愛軍都想說陽城也有地方。
拿起手機的空，他的心思稍微靜了靜。
商市的汽車零部件產業集中，林川選擇商市估計也是看重了這點。
那就不慌了。
“這還用問？他們巴不得呢，不過建廠是大事，等你回了陽城，跟商市的當麵聊。”
至於為什麽林川不用去商市？
他敢斷定，知道這個消息後，不出3個小時，商市那幾個人，就得火急火燎過來。
（下午有點懈怠了，刷了會劇，下一章稍微晚點，俺爭取10點半之前寫出來。）