土肥原神色黯然,嘴巴癟了癟,卻沒有出聲。


    在板垣征四郎計劃失敗身死,被袁凡扔去給喬治做伴的那一刻起,就決定了他要受這個委屈。


    可惜了,板垣征四郎可是倭皇真正的勇士啊!


    板垣征四郎從軍不久,就參加了倭俄之戰,他冒著彈雨衝鋒,被子彈打穿了左腿脛骨,卻依舊死戰不退。


    戰後他的腿倒是治愈了,平常也瞧不出毛病,但不能快跑,快跑就馬失前蹄。


    “第三個交代……”


    阪西利八郎長歎一聲,往後一仰,不過五十多的臉盤子,霎時間蒼老了很多。


    “賢二,那個袁凡暫時是動不得了,你去關外吧,將板垣那一攤子接過來……”


    土肥原賢二這是被貶了。


    他與板垣征四郎的軍銜相同,都是大佐,但兩人的含金量是不同的。


    土肥原賢二是阪西利八郎最得意的門生,是做接班人培養的。


    哪怕就是按部就班的上去,過得幾年,阪西利八郎退休回國,他的肩膀上,鐵板釘釘的是兩顆將星。


    可這一去關外,要是沒有大的貢獻,上升通道可就窄了。


    土肥原賢二眼中流露一絲冷色,“老師放心,我與板垣在16期便是好友……”


    “賢二,你先聽我說完,”阪西利八郎擺擺手,肅然道,“關外立功機會更大,有一件事情,你要是做成了,立馬就能簡在帝心青雲直上!”


    土肥原賢二耳朵一豎,就聽得身前的老者冷聲道,“關外的那位張將軍匪氣太重,不太聽話,帝國的好處他吃了不少,他的誠意卻給得不多,我們需要換一個合作夥伴了!”


    ***


    “嗚嗚!”


    龐大的郵輪緩緩靠港。


    孫幹懶洋洋地站起身來,拎起地上的背簍,往前頭走去。


    他背上的背簍,是用藤條編的一個大筐,裝個百八十斤都沒問題。


    馬賽碼頭跟津門碼頭的腳夫,有兩個不同。


    第一個是顏色更加豐富多彩。


    這個“彩”不是形容詞,是名詞。


    黃的棕的黑的,像什錦麻花一樣,什麽色都有。


    白人也有,但他們一般是趕著馬車,算是腳夫中的貴族。


    第二個是用的家夥事不同。


    這兒的腳夫不用扁擔,要麽是用背簍,要麽是用獨輪車。


    馬賽港是商用港,貨物不是酒桶就是棉包,扁擔使不上勁兒。


    獨輪車比背簍裝得多,孫幹是不用的。


    那玩意兒太累,不值當。


    從碼頭下船的,十有八九是準備前往馬賽的聖夏爾火車站。


    這兩處倒是不遠,有不過四裏地。


    但近歸近,卻不好走。


    馬賽這個地方很操蛋,除了碼頭這一段麵朝著大海,其它三麵都被山抱著。


    知道的是到了法蘭西,不知道的還以為是回了薊縣,上了盤山。


    聖夏爾火車站,就建在山腰上。


    推著獨輪車上山,一趟的功夫,他那背簍能跑兩趟了。


    想當年,他爹給他取名叫孫幹,那是英明神武的,幹歸幹,可不能瞎幹。


    孫幹眼睛賊,一眼就相中了一個洋人。


    都這個季節了,還穿著厚實的三件套,挺廓的線條像石頭雕像一樣,一看就是個英國佬。


    這洋人東西不多,看來是旅遊歸來,這趟活兒輕省。


    那洋人甩了甩手杖,翻了翻眼皮子,“一法郎?”


    孫幹心裏一涼,媽蛋,打眼了,這貨是個穀道裏都插著算盤的家夥。


    這年頭法郎不太值錢,算下來的話,一塊銀元差不多值十法郎。


    一法郎也就能買倆長棍麵包,或者買三斤土豆。


    這英國佬是個老鳥,這個價錢剛好卡在人的心理底線上。


    孫幹有些不樂意了,躬著身子賠笑道,“慷慨的先生,一法郎太少了,您……”


    那洋人不耐煩了,打斷他的話,“let''sgo?”


    “噎死噎死,癩死狗癩死狗!”孫幹心裏罵娘,臉上笑容更甚,腳下卻不動步。


    “嘿,爺們兒,甭跟他磨牙了……這邊兒來!”


    突然間,一個熟悉的腔調傳到耳朵裏,孫幹猛地一震,以為自己出現了幻聽。


    這裏可是萬裏之外的法蘭西,怎麽可能聽到津門話?


    他循聲轉頭,不遠處一個英俊的後生衝他齜牙一樂,“叫你呐,怎麽,耳朵撂東北角當鋪,忘了贖當了?”


    還真是遇到老鄉了,孫幹鼻子一酸,眼淚都快下來了,背簍一甩,將那老摳撂一邊兒,噔噔噔地跑了過來,“這位爺,您也是津門人?”


    這人當然便是袁凡。


    他們郵輪沒到倫敦,隻到了馬賽。


    他們的船票是從上海到倫敦,但郵輪到了地中海的馬賽就不走了。


    後麵需要從馬賽坐火車到敦刻爾克,再從敦刻爾克橫渡海峽,到英吉利的多佛爾,轉道英吉利的火車到倫敦。


    這一路兜兜轉轉,還得一兩天。


    這一截路,郵輪就不伺候了,您可以拿著船票,自個兒去兌車票。


    這種聯程票,也算是時代特色。


    至於為什麽這麽安排,原因也簡單。


    看看地圖就知道了,要是繼續走海上,必須從直布羅陀海峽繞上一大圈,要多出四五天的航程。


    就為了省幾天的煤,必須差評!


    能在這兒聽到鄉音,袁凡也倍兒親切,“你先等會兒,等那邊兒的馬車過來。”


    袁凡的行李不多,黃逸梵姑嫂的東西可是不少,周仁的東西更多,跟搬家似的。


    馬賽這地界,就是歐陽修說的那樣,“環馬賽皆山也”,從碼頭到火車站,需要爬上三四裏的山,周仁好辦,張茂淵她們就不行了,必須坐馬車。


    周仁讓袁凡護著張茂淵姑嫂,他自告奮勇去叫馬車去了。


    這趟船坐了足足有將近四十天,周仁同學內心的小火苗已經撲騰起來了,對鞍前馬後這個詞語有了深刻地體會。


    這趟留學,學還沒留,先留著一個媳婦兒,這運道也是沒誰了。


    正在一邊等著,袁凡就聽到了孫幹跟人討價還價。


    在上海都沒怎麽聽著津門話,到法蘭西倒聽著了,袁凡循聲轉頭,看到一人正在不遠處跟人討活兒。


    那嘴裏的英語,帶著一股子麻花味兒,也就夠跟英吉利的狗說上兩句的。


    洋人聽不懂,袁凡一聽就明白,那孫子臉上賠著笑,心裏在罵娘,罵人家是“癩死狗”,還咒人家“噎死”。

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