最終，王青山鬱鬱而歸。
在趙天這裏得不到解決方案，他就隻好約見那些外資車企的代表來更詳細的了解這件事情。
出乎王青山的意料，當他約見的幾家外資車企的代表到他辦公室時，竟然都是清一水的華夏人。
後來一想也對啊，這些說是外企，基本上都是由華夏政府或者組織個人占據大半的股權，隻是藉著外資的名頭罷了。
這次來的代表分別是大眾、通用、豐田等共七家，王青山安排入座後，這幾位代表就開始喋喋不休的對zt公司的控訴。
大眾代表道：“王主任，依照to的基本原則，公平、公正的貿易原則，既然zt公司作為一家提供產品銷售的企業，就應當遵從這個市場的基本原則，而不是有歧視對待任何買家。同時根據to的無歧視待遇原則和透明度原則，zt公司所銷售的任何產品對待市場所有客戶都應該是一視同仁的，而不是現在出現的這種差異化對待，所以我們要投訴他們公司。”
大眾代表說的煞有介事，其他幾個公司的代表也紛紛附言讚同。
最主要的是，大眾企業作為海市一直以來的納稅大戶企業，在市政的規劃中一直占據著很重的分量，這也是他們因為這點小事情，就有底氣投訴的根本。
王青山頭一下子大了起來。
要是兩家國內企業有了任何爭端，上來就扯to這一套，王青山非一個大嘴巴子給他請出去不可。
但現在來的這家企業，可是明明白白的外資企業，人上來給你來一套to準則，隻能聽著。
對於這檔子爛事，王青山自認現在已經摘不出去了，隻能義正言辭道：“關於你們幾家公司的情況，我也大概了解了一下。隻是zt公司那邊的說法與你們的有些出入。”
“按照他們的說法，目前隻是對產品進行升級換代，暫時產能不足，而且他們也承諾過，現在終止銷售隻是暫時的，等新的產品研發成功後，你們還是可以繼續合作下去。”
幾家代表一聽，臉上各帶愁色。對於zt公司會有托詞，他們要早有預料到，隻是沒想到zt公司會拿出這麽一套敷衍人的說辭出來。
隨即，通用代表就王青山剛說出的話，回應道：“既然是這樣的話，為什麽他們現在仍然向至少二十家以上的國產車企供貨，這難道不是有差別對待嘛？”
王青山歎了口氣說道：“zt公司方麵的說法是，他們與那些企業都簽訂了較長時間的合約，這一點，不足以成為有差別對待的證據，當然也肯定符合無歧視待遇原則的。”
王青山歎氣的原因，是因為沒想到趙天早就預料到這種問題，做好了準備。
他哪裏又知道，當初李明浩幫趙天出國采購機器時，是正兒八經的被有歧視對待過，但那些外國人回答的花樣可比這敷衍多了。
幾家代表似乎是不甘心，卻也無可奈何。
以他們現在的權利，無非是仗著外企的身份，拿一些國際準則來說事兒，卻發現不好使。另外的辦法，那就隻能靠政府來去壓迫屈服了。
不過，王青山的話裏，倒是向他們傳達了趙天想傳達出來的意思，那就是zt公司已經知道他們幾家車企在研發行車安全係統，但是zt公司到時候會拿出來更好更完美的產品出來。
幾大代表最後不歡而散，各自回去匯報工作去了。
這件事情，總算是沒有完美的得到解決。
這些代表們回去向高層匯報完這件事情之後，各大外資車企高層都開始慌了陣腳。
要是現實情況真如zt公司放出的消息那般，就算這幾家外資車企合作研發出安全係統，到時候性能最多與現在的差不多，等zt公司的新產品一上市，還是要落後於人家，對於汽車整體的銷售肯定是有影響的。
於是先前出於聯盟狀態的這幾家外資車企，有人開始偷偷摸摸的私下聯係起zt公司來，並鄭重允諾恢複之前的訂購量，也可以簽訂長期的購置合約。
隻是愛情不是你想買，在趙天這裏，任何東西也不是你想要就能輕易要到的。
趙天仍是讓黃厚財先拖延一段時間，雖然這樣會給自己造成一定的損失，但總有辦法彌補的。
最後，除了大眾公司外，其他原先縮減訂購量的車企，又都紛紛回過頭來，要求重新與zt電氣公司恢複到之前的狀況。
愛情不是你想…額，其實可以買的，就是價錢出高點就行了。
趙天直接給黃厚財指示，賣當然是要賣的，做生意的不能跟錢過不去，有錢不賺那是隔壁老王。
隻是這次回頭來購買的，全部在原來的基礎之上，加價百分之十二。
造成的損失，自然要撈補回來的。
這些回頭購買的外資車企自是一番抗議，卻被告知，現在物價什麽的都上漲了，愛買不買。
其實這種伎倆，趙天無非是為了解氣而已，也是為了告訴他們，胡鬧是需要付出代價的。
這件事情，在不到一個月的時間內開始又結束了，倒是趙天，本來都已經做好外出賣發動機的準備了，這下也可以避免了。
雖然大眾公司仍是沒有回頭來購置，讓趙天少了一筆收入。但趙天有信心，當新款的行車安全係統研發成功時，他確保到時候大眾公司就知道什麽叫絕望，自然就會乖乖的回來。
經過這不到一個月的時間，zt公司的各技術部門，以及前期需要的工人，在獵頭公司的高效率辦事之下，也基本快補充完畢了。
以韋建平為首的技術研發團隊，目前技術人員共有七十多人，其中更是詳細的劃出不同職能的技術小組。
質檢、采購、市場等部門，也基本全員配備齊全，現在隻差一個生產部門的領導，暫時還沒物色到合適的人才。
這一批招募下來，趙天拿著人事表，看著人數總計為413人的時候，心裏還是有點突突的。
這麽多的員工，話說現在也算是一個不小的企業了吧。
隻是趙天還是覺得，錢真的不夠花。
單單這些人員的工資，以趙天的估計，每年至少要一兩億打底了吧。
這麽一想，趙天就覺得，襠下很猶豫啊！
在趙天這裏得不到解決方案，他就隻好約見那些外資車企的代表來更詳細的了解這件事情。
出乎王青山的意料，當他約見的幾家外資車企的代表到他辦公室時，竟然都是清一水的華夏人。
後來一想也對啊，這些說是外企，基本上都是由華夏政府或者組織個人占據大半的股權，隻是藉著外資的名頭罷了。
這次來的代表分別是大眾、通用、豐田等共七家，王青山安排入座後，這幾位代表就開始喋喋不休的對zt公司的控訴。
大眾代表道：“王主任，依照to的基本原則，公平、公正的貿易原則，既然zt公司作為一家提供產品銷售的企業，就應當遵從這個市場的基本原則，而不是有歧視對待任何買家。同時根據to的無歧視待遇原則和透明度原則，zt公司所銷售的任何產品對待市場所有客戶都應該是一視同仁的，而不是現在出現的這種差異化對待，所以我們要投訴他們公司。”
大眾代表說的煞有介事，其他幾個公司的代表也紛紛附言讚同。
最主要的是，大眾企業作為海市一直以來的納稅大戶企業，在市政的規劃中一直占據著很重的分量，這也是他們因為這點小事情，就有底氣投訴的根本。
王青山頭一下子大了起來。
要是兩家國內企業有了任何爭端，上來就扯to這一套，王青山非一個大嘴巴子給他請出去不可。
但現在來的這家企業，可是明明白白的外資企業，人上來給你來一套to準則，隻能聽著。
對於這檔子爛事，王青山自認現在已經摘不出去了，隻能義正言辭道：“關於你們幾家公司的情況，我也大概了解了一下。隻是zt公司那邊的說法與你們的有些出入。”
“按照他們的說法，目前隻是對產品進行升級換代，暫時產能不足，而且他們也承諾過，現在終止銷售隻是暫時的，等新的產品研發成功後，你們還是可以繼續合作下去。”
幾家代表一聽，臉上各帶愁色。對於zt公司會有托詞，他們要早有預料到，隻是沒想到zt公司會拿出這麽一套敷衍人的說辭出來。
隨即，通用代表就王青山剛說出的話，回應道：“既然是這樣的話，為什麽他們現在仍然向至少二十家以上的國產車企供貨，這難道不是有差別對待嘛？”
王青山歎了口氣說道：“zt公司方麵的說法是，他們與那些企業都簽訂了較長時間的合約，這一點，不足以成為有差別對待的證據，當然也肯定符合無歧視待遇原則的。”
王青山歎氣的原因，是因為沒想到趙天早就預料到這種問題，做好了準備。
他哪裏又知道，當初李明浩幫趙天出國采購機器時，是正兒八經的被有歧視對待過，但那些外國人回答的花樣可比這敷衍多了。
幾家代表似乎是不甘心，卻也無可奈何。
以他們現在的權利，無非是仗著外企的身份，拿一些國際準則來說事兒，卻發現不好使。另外的辦法，那就隻能靠政府來去壓迫屈服了。
不過，王青山的話裏，倒是向他們傳達了趙天想傳達出來的意思，那就是zt公司已經知道他們幾家車企在研發行車安全係統，但是zt公司到時候會拿出來更好更完美的產品出來。
幾大代表最後不歡而散，各自回去匯報工作去了。
這件事情，總算是沒有完美的得到解決。
這些代表們回去向高層匯報完這件事情之後，各大外資車企高層都開始慌了陣腳。
要是現實情況真如zt公司放出的消息那般，就算這幾家外資車企合作研發出安全係統，到時候性能最多與現在的差不多，等zt公司的新產品一上市，還是要落後於人家，對於汽車整體的銷售肯定是有影響的。
於是先前出於聯盟狀態的這幾家外資車企，有人開始偷偷摸摸的私下聯係起zt公司來，並鄭重允諾恢複之前的訂購量，也可以簽訂長期的購置合約。
隻是愛情不是你想買，在趙天這裏，任何東西也不是你想要就能輕易要到的。
趙天仍是讓黃厚財先拖延一段時間，雖然這樣會給自己造成一定的損失，但總有辦法彌補的。
最後，除了大眾公司外，其他原先縮減訂購量的車企，又都紛紛回過頭來，要求重新與zt電氣公司恢複到之前的狀況。
愛情不是你想…額，其實可以買的，就是價錢出高點就行了。
趙天直接給黃厚財指示，賣當然是要賣的，做生意的不能跟錢過不去，有錢不賺那是隔壁老王。
隻是這次回頭來購買的，全部在原來的基礎之上，加價百分之十二。
造成的損失，自然要撈補回來的。
這些回頭購買的外資車企自是一番抗議，卻被告知，現在物價什麽的都上漲了，愛買不買。
其實這種伎倆，趙天無非是為了解氣而已，也是為了告訴他們，胡鬧是需要付出代價的。
這件事情，在不到一個月的時間內開始又結束了，倒是趙天，本來都已經做好外出賣發動機的準備了，這下也可以避免了。
雖然大眾公司仍是沒有回頭來購置，讓趙天少了一筆收入。但趙天有信心，當新款的行車安全係統研發成功時，他確保到時候大眾公司就知道什麽叫絕望，自然就會乖乖的回來。
經過這不到一個月的時間，zt公司的各技術部門，以及前期需要的工人，在獵頭公司的高效率辦事之下，也基本快補充完畢了。
以韋建平為首的技術研發團隊，目前技術人員共有七十多人，其中更是詳細的劃出不同職能的技術小組。
質檢、采購、市場等部門，也基本全員配備齊全，現在隻差一個生產部門的領導，暫時還沒物色到合適的人才。
這一批招募下來，趙天拿著人事表，看著人數總計為413人的時候，心裏還是有點突突的。
這麽多的員工，話說現在也算是一個不小的企業了吧。
隻是趙天還是覺得，錢真的不夠花。
單單這些人員的工資，以趙天的估計，每年至少要一兩億打底了吧。
這麽一想，趙天就覺得，襠下很猶豫啊！