帝都。
錢書記奔忙的身影，穿梭在一處又一處帶有‘國’字打頭的部門。
沒了在陽省時那般的威嚴形象，反倒更像是路邊賣瓜的群眾，朝誰都是笑臉相迎。
誠如他來之前就已預料的那樣，跨越部門的協調，遠比想象中的要錯綜複雜。
如今已過去一個星期有餘，錢書記仍未能將貨運站點開通的諸事理順。
單是要為聽證會準備的資料上，就讓他頭大如鬥，不免生出許多煩躁。
本來，在他初至帝都的前兩天，受到好幾次的冷落後，就已經開始心生倦意，有些打退堂鼓準備返回。
隻不過想著無功而返，實在太過打擊自己的心性。
更加上，如果真就回去了，宇宙集團那裏雖然不需要他交待什麽，但從大局上去考慮，在接下來的一段時間裏，徽市乃至陽省，怕是經濟發展勢頭都會受挫，這種情形可不是他願意看到的。
強打著精神，錢書記拖著勞頓的身體，又繼續奔波在路上。
…..
徽市，趙天辦公室。
剛解決完方小光那邊的事情沒多久，老常又親自到了趙天辦公室。
帶來的，是好消息。
卻是喜憂參半的好消息。
老常一進門，自己尋了處地方坐下，點起嫋嫋氤氳，一如既往的黑著臉說道：“付春雷那裏剛送來麒麟車型的各項匯總信息。”
趙天略略側過頭，“嗯？”
老常狠狠的嘬了口煙，“麒麟車型，最多再有十天左右的時間，就可以正式上線，其他各方麵的申報材料，也都已經下來了。”
趙天微微靠向座椅的後背，雙手交叉放到胸前。
老常的話，說的很直白，麒麟車型在十天內就可以上線生產。
這本應是個好消息。
畢竟任何工期，隻要有提前的態勢，無論從什麽角度出發，都不會是太壞的事情。
可現在，不單是老常高興不起來，甚至連趙天，聽完之後都沒有想象中的那般喜悅。
那是因為，物流方麵的事情，到現在仍未解決。
這個事情，除了趙天和李明浩直接負責外，第三個最為關心的，自然就是老常。
新車上線生產在即，但運輸的出路還沒解決，這就太難為情了。
“進展挺快！”趙天說了句不淡不癢的話。
老常沒有吱聲，隻是悶著頭吞雲吐霧。
“姚果，把李董喊過來！”一時實在想不出辦法的趙天，隻能讓先將李明浩找人，多一個人參謀，好過於一籌莫展。
畢竟三個臭皮匠，還能打死諸葛亮，多一個人多一份力。
李明浩很快就到。
衝老常打了聲招呼，便詢問道：“新車日期定了？”
“沒定，”老常回道，“不過也快了。”
對於李明浩已經得知這個消息，老常一點也不奇怪。
畢竟集團下轄所有的業務上，但凡有重要研發結果或者進展，都會上報至集團總部，李明浩知曉也符合程序。
“最近有沒有其他新的途徑？”趙天插話問了句。
李明浩搖頭，麵帶峻色。
能想的辦法，他幾乎都想的差不多了。
能聯絡上的渠道，他也多方嚐試，卻還是沒找到合適的。
老常掐滅了煙火，開口道：“長徽集團那裏，能不能再想想辦法？”
老常說出這話，也是經過反複斟酌以後，才提出來的。
畢竟長徽集團規模在那裏放著，也一直有著長期的合作。
從各個角度來看，目前唯有通過長徽集團的方式，才是比較符合期望的方式。
也是最為穩妥的解決辦法。
要不然無論是新開發的其他途徑，亦或者是直接找那些零星的小公司，都會有極大的風險隱患。
對於持有大宗業務量的宇宙集團來說，絕非是想要這些方式。
李明浩麵露難色，長徽集團那裏，他近期時間，已經來往了許多次。
從長徽集團明麵上的負責人，到他們背後的有話語權的人，李明浩都一一找過。
雖說在口吻上，那些人倒都表達出極大的興趣，但在長徽集團實際的操作上，卻是遲遲未見有任何動靜。
這是明顯的敷衍。
也是鑒於每家控製風險限製的不同，所決定的結果。
“對了，物流部門什麽情況？”趙天想起擴充物流部門的事情來，雖說對於整體而言，縱使物流部門擴大，也隻能算杯水車薪，但好在聊勝於無，有一點算一點。
“哦，對了。”李明浩回應著，“物流部門已經做好預算，準備在添進五十台車輛，也就是在原本的基礎之上增加百分之五十。”
聽著物流部門隻擴充了一半的量，趙天微微搖頭。
這樣以來，原本在物流部門上抱有的一絲希望，也算破滅。
增加這麽多，最多能提供四千台左右的運輸量，的確是杯水車薪。
至於物流部門的擴充度，李明浩自然是根據財務部的建議去做的。
目前共計一百五十台的運輸車輛，加上相關的人力、物力配置，從成本運算來看算是最為合適的。
為了集團整體來考慮，李明浩也沒有其他太多的逾規。
沉默半晌的老常，眼神一直明滅不定，忽的開口問道：“李董，長徽集團不願擴大業務量，他們的憂慮是什麽？”
“額，”李明浩被這麽一問，多少有些咋舌。
不過隨後緩緩道：“據我多次的溝通了解，他們傳達的意思是投資風險的控製。”
略思片刻又道：“不過據我猜測，他們最為擔心的地方，或者說斟酌最多的地方，應該是成本的投資方麵。”
老常低聲嘀咕：“成本投資？”
李明浩解釋道：“物流行業不同於其他行業，作為專業性的物流公司來看，他們在硬件設施的投資成本，資金回攏的速度比較緩慢。正常而言，物流公司一次性的投入後，想要收回本金的的話，周期普遍在七到十年的樣子。並且還要在沒有頻繁、重大事故發生的前提下。”
物流行業，雖說看似屬於高回報的行業，但實則上，高回報的背後，則是非同尋常的高投入、高風險、高壓力行業。
從物流行業的車輛投入、人員安全、突發事件概率上去看的話，這一切就會很明了。
老常思忖道：“他們就是不想再繼續投入大筆的資金唄？”
李明浩捏了捏鼻子，頗有些不自在道：“算是吧！”
錢書記奔忙的身影，穿梭在一處又一處帶有‘國’字打頭的部門。
沒了在陽省時那般的威嚴形象，反倒更像是路邊賣瓜的群眾，朝誰都是笑臉相迎。
誠如他來之前就已預料的那樣，跨越部門的協調，遠比想象中的要錯綜複雜。
如今已過去一個星期有餘，錢書記仍未能將貨運站點開通的諸事理順。
單是要為聽證會準備的資料上，就讓他頭大如鬥，不免生出許多煩躁。
本來，在他初至帝都的前兩天，受到好幾次的冷落後，就已經開始心生倦意，有些打退堂鼓準備返回。
隻不過想著無功而返，實在太過打擊自己的心性。
更加上，如果真就回去了，宇宙集團那裏雖然不需要他交待什麽，但從大局上去考慮，在接下來的一段時間裏，徽市乃至陽省，怕是經濟發展勢頭都會受挫，這種情形可不是他願意看到的。
強打著精神，錢書記拖著勞頓的身體，又繼續奔波在路上。
…..
徽市，趙天辦公室。
剛解決完方小光那邊的事情沒多久，老常又親自到了趙天辦公室。
帶來的，是好消息。
卻是喜憂參半的好消息。
老常一進門，自己尋了處地方坐下，點起嫋嫋氤氳，一如既往的黑著臉說道：“付春雷那裏剛送來麒麟車型的各項匯總信息。”
趙天略略側過頭，“嗯？”
老常狠狠的嘬了口煙，“麒麟車型，最多再有十天左右的時間，就可以正式上線，其他各方麵的申報材料，也都已經下來了。”
趙天微微靠向座椅的後背，雙手交叉放到胸前。
老常的話，說的很直白，麒麟車型在十天內就可以上線生產。
這本應是個好消息。
畢竟任何工期，隻要有提前的態勢，無論從什麽角度出發，都不會是太壞的事情。
可現在，不單是老常高興不起來，甚至連趙天，聽完之後都沒有想象中的那般喜悅。
那是因為，物流方麵的事情，到現在仍未解決。
這個事情，除了趙天和李明浩直接負責外，第三個最為關心的，自然就是老常。
新車上線生產在即，但運輸的出路還沒解決，這就太難為情了。
“進展挺快！”趙天說了句不淡不癢的話。
老常沒有吱聲，隻是悶著頭吞雲吐霧。
“姚果，把李董喊過來！”一時實在想不出辦法的趙天，隻能讓先將李明浩找人，多一個人參謀，好過於一籌莫展。
畢竟三個臭皮匠，還能打死諸葛亮，多一個人多一份力。
李明浩很快就到。
衝老常打了聲招呼，便詢問道：“新車日期定了？”
“沒定，”老常回道，“不過也快了。”
對於李明浩已經得知這個消息，老常一點也不奇怪。
畢竟集團下轄所有的業務上，但凡有重要研發結果或者進展，都會上報至集團總部，李明浩知曉也符合程序。
“最近有沒有其他新的途徑？”趙天插話問了句。
李明浩搖頭，麵帶峻色。
能想的辦法，他幾乎都想的差不多了。
能聯絡上的渠道，他也多方嚐試，卻還是沒找到合適的。
老常掐滅了煙火，開口道：“長徽集團那裏，能不能再想想辦法？”
老常說出這話，也是經過反複斟酌以後，才提出來的。
畢竟長徽集團規模在那裏放著，也一直有著長期的合作。
從各個角度來看，目前唯有通過長徽集團的方式，才是比較符合期望的方式。
也是最為穩妥的解決辦法。
要不然無論是新開發的其他途徑，亦或者是直接找那些零星的小公司，都會有極大的風險隱患。
對於持有大宗業務量的宇宙集團來說，絕非是想要這些方式。
李明浩麵露難色，長徽集團那裏，他近期時間，已經來往了許多次。
從長徽集團明麵上的負責人，到他們背後的有話語權的人，李明浩都一一找過。
雖說在口吻上，那些人倒都表達出極大的興趣，但在長徽集團實際的操作上，卻是遲遲未見有任何動靜。
這是明顯的敷衍。
也是鑒於每家控製風險限製的不同，所決定的結果。
“對了，物流部門什麽情況？”趙天想起擴充物流部門的事情來，雖說對於整體而言，縱使物流部門擴大，也隻能算杯水車薪，但好在聊勝於無，有一點算一點。
“哦，對了。”李明浩回應著，“物流部門已經做好預算，準備在添進五十台車輛，也就是在原本的基礎之上增加百分之五十。”
聽著物流部門隻擴充了一半的量，趙天微微搖頭。
這樣以來，原本在物流部門上抱有的一絲希望，也算破滅。
增加這麽多，最多能提供四千台左右的運輸量，的確是杯水車薪。
至於物流部門的擴充度，李明浩自然是根據財務部的建議去做的。
目前共計一百五十台的運輸車輛，加上相關的人力、物力配置，從成本運算來看算是最為合適的。
為了集團整體來考慮，李明浩也沒有其他太多的逾規。
沉默半晌的老常，眼神一直明滅不定，忽的開口問道：“李董，長徽集團不願擴大業務量，他們的憂慮是什麽？”
“額，”李明浩被這麽一問，多少有些咋舌。
不過隨後緩緩道：“據我多次的溝通了解，他們傳達的意思是投資風險的控製。”
略思片刻又道：“不過據我猜測，他們最為擔心的地方，或者說斟酌最多的地方，應該是成本的投資方麵。”
老常低聲嘀咕：“成本投資？”
李明浩解釋道：“物流行業不同於其他行業，作為專業性的物流公司來看，他們在硬件設施的投資成本，資金回攏的速度比較緩慢。正常而言，物流公司一次性的投入後，想要收回本金的的話，周期普遍在七到十年的樣子。並且還要在沒有頻繁、重大事故發生的前提下。”
物流行業，雖說看似屬於高回報的行業，但實則上，高回報的背後，則是非同尋常的高投入、高風險、高壓力行業。
從物流行業的車輛投入、人員安全、突發事件概率上去看的話，這一切就會很明了。
老常思忖道：“他們就是不想再繼續投入大筆的資金唄？”
李明浩捏了捏鼻子，頗有些不自在道：“算是吧！”