其實大多數的企業,從來都是先將利益放在第一位。


    長徽集團不想拿出更多的錢來進行擴大業務,控製風險是一方麵,更為主要的,當企業已經有了穩定且不菲的收入,為何還要去冒更大的風險來麵對未知的將來呢?


    再加上長徽集團董事層麵人員複雜,多數人抱著將錢落袋為安的想法,再去掏錢出來,肯定有人不願意。


    得到李明浩的肯定,老常身子前傾,目光炯炯道:“如果不讓他們繼續投錢,就可以繼續擴大業務量,不知道他們是否考慮呢?”


    李明浩眉頭一台,顯然對老常的說法很吃驚。


    不繼續投錢,就可以擴大業務量,明顯的空手套白狼,傻子才不願意。


    見李明浩一副不可置信的樣子,老常隨即想了想,改口道:“我的意思是,如果有方法,讓他們以最小的投資成本,來獲取最大的收益。這樣就可以避免很多投資成本上的顧慮,不知他們會不會同意?”


    李明浩心中一動,別說是長徽集團,就算是現在的他,聽老常這麽一說都有些心動。


    當然了,前提是老常的提議,是在絕對可行的基礎上。


    如果是信口開河的話肯定是不行。


    隨即問道:“常董你有辦法?”


    “辦法倒是有一個,就是不知道長徽集團那裏能不能接受。”老常又點起一根煙,這會兒的功夫,兩根煙都已經下去了。


    “如果真如你說的那樣,長徽集團那裏我去說服。”李明浩一聽有門道,竟率先打起了包票。


    雖說與長徽集團接觸沒有太多,但李明浩還是多少能獲悉一些,長徽集團的董事層中,有幾個把持話語權的,對於財資一塊,看的還是比較重的。


    說白了,就是貪財。


    假若老常的辦法,真如那般小投入大回報的話,哪怕風險大一些,隻要勸說的時候扇上一把火,怕也容易說服。


    老常道:“目前市場上那麽多中小物流公司,咱們如果去做的話,這其中肯定有不少的瑣事要處理,但如果讓長徽集團來去牽頭的話,所有的具體事宜他們自己出麵負責,咱們隻需要長徽集團對我們負責即可。這樣一來,不是既減少了瑣碎麻煩,也能讓物流運輸方麵的事情得到解決。”


    李明浩眼珠子快速轉動幾圈,恍然道:“你說的是外包?”


    老常略頓片刻,回道:“算是將業務外包,但不是咱們外包,而是讓長徽集團去外包。當然了,這中間如若出現了任何差池,我們還是跟以往一般,直接向長徽集團追責就行了。”


    李明浩一拍大腿,‘啪’的一聲,嚇得老常煙灰灑落一身。


    “我怎麽沒想到呢!”


    老常拍了拍身上的煙灰,一臉看智障的表情看向李明浩。


    一旁的趙天也若有所思。


    近來物流的問題,由於迫在眉睫,他和李明浩一直將目光放在大型的物流企業上麵,對於中小物流企業,也是抱著萬不得已的時候,由宇宙集團出麵直接解決。


    卻是沒想到,這其中也可以讓具有一定資曆的公司去處理。


    而長徽集團,無論是從規模,亦或是行業屬性上,都絕對是個絕佳的選擇。


    李明浩隨即將目光轉向趙天,那意思自是詢問,是否按照老常說的去辦。


    趙天自是點頭。


    兩天後,距離麒麟上線的時間越來越短。


    李明浩收到長徽集團的答複。


    至於李明浩當初帶去的提議,長徽集團董事層中比較有話語權的幾人,那時直接就應允了下來。


    不過具體的事宜,他們仍是需要商議後再正式向宇宙集團回複。


    所以,直等了兩天,長徽集團才正式向李明浩發來答複內容。


    在接下來的業務合作中,長徽集團正式與宇宙集團續加每月兩萬台的運輸量,並且雙方中任意一方,在選擇終止這次合約時,要提前一月進行通知。


    至於其他合作中的各項主意事項,皆參照先前的長期合作約定。


    “兩萬台的運輸量。”


    李明浩看著長徽集團發來的正式回複,口中嘖嘖有聲。


    看來長徽集團還是有些太小家子氣了。


    要知道,兩萬台汽車的運輸量,折合下來,也就是兩百五十台大板貨車的運輸量而已。


    而兩百多台大板貨車,最多隻需要找二三十家稍微像樣的物流公司,就可以完成。


    不過對於長徽集團此次的做法,李明浩也多少明了。


    長徽集團目前大板貨車的運輸量,也就堪堪達到三萬台每月的樣子,如果使用外包的業務數量上,超過自身的全部,多少顯得有些不好看。


    另一方麵,更是牽扯到商業利益的糾葛,如果長徽集團這次大肆召集多方中小物流公司,一旦讓這些中小公司了解到其中的門路,跟宇宙集團搭上了線,無異於砸了自己的飯碗。


    可他們哪裏知道,宇宙集團如此大廢心思,無非就是圖個安穩,對於一般的中小物流公司肯定看不上。


    當然了,既然如此,李明浩見兩萬台的運輸量,加上目前自身物流部門擴增後的規模,也離目前的所需差不太多,也就不再費那麽多心思去想這些了。


    待長徽集團辦成此事,宇宙集團麵臨的物流困局,算是解決了大半。


    接下來,自是安靜的等待麒麟車型的新鮮出爐。


    一周後,麒麟車型正式宣告上線生產。


    而此時,距離老常當初定下的一個季度的期限,時間才剛剛過去大半而已。


    麒麟車型的預售數量上,除了中間少數的幾天,有小高峰的出現,倒是一直維持在一千出頭的數據。


    在正式上線生產時,總預售量也剛剛突破兩萬五千台。


    隨著排成長龍的大板貨車,一串串的從宇宙集團汽車生產基地進進出出,麒麟車型開始正式流向消費者手中。


    另據李明浩的小道消息,從消費者預定汽車,到汽車流向消費者手中,麒麟車型更是創造了不足一個月的光速效率,這種時間期限,據說在國內首屈一指。


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