宇宙公司獨占兩家，產能接近一半；三大車企占據一家，隻能享有一半的產能提供。
但從需求數量上，宇宙公司每月隻需三萬台安全係統，而三大車企，每家至少需要十萬台以上，三家就是四十萬台左右的需求，於是產能分布上有些矛盾。
對於幹慣了‘偷天換日鑽空子’的趙天，這些完全不是問題。
最多就是費些周章罷了。
針對於這種情況，他想出了新辦法。
讓三大車企明麵上開始入股電氣一、三廠，宇宙公司對其三家進行有償股權轉讓。
具體的操作就是，三大車企各自用自家一年的訂貨貨款，一次性付給宇宙公司，而這三家公司則是像模像樣的，搖身一變，成為了另外兩家車企的股東，每家各占百分之五的股權。
而這份股權轉讓的性質，是屬於投資型，三大車企向宇宙公司組織進行投資，隻享受無限責任權，即對投資的公司不享有任何的經營管理權責。
至於後期帶來的分紅等收益選擇，三大車企自是有覺悟，不會跟趙天去撕扯這些。
如此一來，宇宙公司下屬的三家電氣公司，可以正大光明的向三大車企供貨。
雖然在進行股權轉讓等事項中，交了一些相關的賦稅事宜，但較之於整體上十億的收入，也就不值一提了。
做完了這些，趙天似乎從中受到啟發。
跟三大車企通過這種方式進行銷售，雖然是出於之前合作的基礎與信任，但也可以私下進行協商決定。
在不違法法律和相關規定的前提下，好像這樣也能行得通。
那麽，如果要繼續銷售給其他車企的話，通過這種方式自然也是可行的。
隻不過，在進行合作的車企中，要進行一定的篩選，同時也要根據目前自家公司的產能，去限定一定的數量。
村裏的老人常說：活人不會讓尿憋死的；趙天此想法，算是為目前稍有嚴峻的局麵，暫時緩解了下來。
相對於與三大車企的合作，與其他要進行銷售的車企多少還是要留些心眼的。
如果對方一旦表現出任何不良的想法和勢頭，就要及時的將這種合作關係製止，畢竟從安全角度來看，這樣的合作方式，讓宇宙公司還是要擔不小風險的。
既然有了這樣的決定，趙天跟李明浩合計起來目前剩下的產能數量。
有了三大車企占據的大頭，就算加上未來電氣四廠的所有產能，四家電氣廠，總的規定產能也就六十萬台左右的月產量，三大車企拿走不到四十萬台，自家預留三萬台每月，還剩下二十萬台左右的樣子。
由於這種銷售方式存在不小的風險和安全隱患，趙天再三考慮之下，想盡量減少購買客戶量。
畢竟少一份量，就少一份的風險。
對於車企的篩選上，就要嚴格把關。
首先想到的自然是力帆，自從趙天跟他們打交道以來，力帆雖說不是那種財大氣粗、一擲千金的豪主，但一直以來勝在穩定、坦誠，各方麵信譽都沒太大問題。
與他們的少掌門人‘精彩哥’雖談不上有很多私交，但多少也有過幾麵之緣，況且宇宙公司新車發布的時候，人還幫忙安利了一回，這已經算是商業交往過不可多得緣分。
另外的車企中，有奇瑞、江淮、長安等等實力不錯，近一年來在市場表現極為強力的車企。
奇瑞、江淮兩家，因為公司屬於公有製，股權構成複雜，趙天最怕的就是跟這些‘國’字號的企業掛上鉤，惹上牽連，做生意的話無所謂，大家一分錢一分貨，貨到錢到，整完就走。
但現在因為這種新銷售模式的特殊性，卻又不得不與他們發生一些關係…
隔壁家的老人常說：人心不古；人越多，不古出現的幾率越大，著實讓人為難。
不過李明浩通過近期對汽車市場的惡補，知道奇瑞、江淮兩家公司，與徽市市政有千絲萬縷的關係，這事兒倒是可以讓錢書記出麵，畢竟有官家的背景從中斡旋，比一介平民後口白牙的跟人家齜巴的要強。
趙天覺得如此若是能成，倒也可以。
暫定了這三家，如果從他們三家的全部產能需求來看，剩下的二十萬台安全係統倒也安排的差不多了。
隻不過汽車市場上的帶有安全係統車型方麵，一直以來鑒於供貨方宇宙公司產能的問題，所占比不到百分之三十，之前有訂購的車企也是將自家產品按照一定比例的去銷售。
若是讓這三家一次性拿貨太多，怕是有些困難。
那麽接下來自是要多尋幾家靠些譜的車企，有備無患。
隻是其他的車企中，要麽是官方背景太強，不好打通關係，要麽是規模太小，前景堪憂，趙天實在不放心跟他們有這樣的合作關係。
一時之間，陷入困頓。
暫時想不到辦法，隻能將確定的先去聯係一番。
趙天親自聯係到‘精彩哥’，他與趙天一拍即合，當即同意了這種新的合作關係…
力帆自打使用宇宙安全係統之後，隨著國產汽車崛起的同時，一道煥發出光彩來。
雖說沒有太多的炫光，但也已經從之前國內市場總銷量不過萬，已經穩固在現在總銷量接近兩萬的層次。
自是對趙天這種方式歡迎至極。
趙天隱晦的對其說出，當一期銷售期滿後，若是不繼續合作，則需要無償的轉讓占據的電氣公司的股份，反之則要繼續按照訂單量付款，‘精彩哥’也一一允諾下來。
雖然不知道其真實的打算，但就目前的商談情況來看，還是比較不錯的。
李明浩那邊已經開始跟雷市長接觸起來。
雷市長發跡於宇宙公司身上，就算現在，錢書記對其的指示仍是以宇宙公司為重，更何況，這一段時間錢書記頻頻與帝都的人聯係，自是想為宇宙公司尋求出路。
現在宇宙公司已經找到了自救的方法，他自然願意助其一臂之力。
雖然明眼人一看這種方法就知道是在鑽空子，但很多時候，鑽空子也是一種能耐…
但從需求數量上，宇宙公司每月隻需三萬台安全係統，而三大車企，每家至少需要十萬台以上，三家就是四十萬台左右的需求，於是產能分布上有些矛盾。
對於幹慣了‘偷天換日鑽空子’的趙天，這些完全不是問題。
最多就是費些周章罷了。
針對於這種情況，他想出了新辦法。
讓三大車企明麵上開始入股電氣一、三廠，宇宙公司對其三家進行有償股權轉讓。
具體的操作就是，三大車企各自用自家一年的訂貨貨款，一次性付給宇宙公司，而這三家公司則是像模像樣的，搖身一變，成為了另外兩家車企的股東，每家各占百分之五的股權。
而這份股權轉讓的性質，是屬於投資型，三大車企向宇宙公司組織進行投資，隻享受無限責任權，即對投資的公司不享有任何的經營管理權責。
至於後期帶來的分紅等收益選擇，三大車企自是有覺悟，不會跟趙天去撕扯這些。
如此一來，宇宙公司下屬的三家電氣公司，可以正大光明的向三大車企供貨。
雖然在進行股權轉讓等事項中，交了一些相關的賦稅事宜，但較之於整體上十億的收入，也就不值一提了。
做完了這些，趙天似乎從中受到啟發。
跟三大車企通過這種方式進行銷售，雖然是出於之前合作的基礎與信任，但也可以私下進行協商決定。
在不違法法律和相關規定的前提下，好像這樣也能行得通。
那麽，如果要繼續銷售給其他車企的話，通過這種方式自然也是可行的。
隻不過，在進行合作的車企中，要進行一定的篩選，同時也要根據目前自家公司的產能，去限定一定的數量。
村裏的老人常說：活人不會讓尿憋死的；趙天此想法，算是為目前稍有嚴峻的局麵，暫時緩解了下來。
相對於與三大車企的合作，與其他要進行銷售的車企多少還是要留些心眼的。
如果對方一旦表現出任何不良的想法和勢頭，就要及時的將這種合作關係製止，畢竟從安全角度來看，這樣的合作方式，讓宇宙公司還是要擔不小風險的。
既然有了這樣的決定，趙天跟李明浩合計起來目前剩下的產能數量。
有了三大車企占據的大頭，就算加上未來電氣四廠的所有產能，四家電氣廠，總的規定產能也就六十萬台左右的月產量，三大車企拿走不到四十萬台，自家預留三萬台每月，還剩下二十萬台左右的樣子。
由於這種銷售方式存在不小的風險和安全隱患，趙天再三考慮之下，想盡量減少購買客戶量。
畢竟少一份量，就少一份的風險。
對於車企的篩選上，就要嚴格把關。
首先想到的自然是力帆，自從趙天跟他們打交道以來，力帆雖說不是那種財大氣粗、一擲千金的豪主，但一直以來勝在穩定、坦誠，各方麵信譽都沒太大問題。
與他們的少掌門人‘精彩哥’雖談不上有很多私交，但多少也有過幾麵之緣，況且宇宙公司新車發布的時候，人還幫忙安利了一回，這已經算是商業交往過不可多得緣分。
另外的車企中，有奇瑞、江淮、長安等等實力不錯，近一年來在市場表現極為強力的車企。
奇瑞、江淮兩家，因為公司屬於公有製，股權構成複雜，趙天最怕的就是跟這些‘國’字號的企業掛上鉤，惹上牽連，做生意的話無所謂，大家一分錢一分貨，貨到錢到，整完就走。
但現在因為這種新銷售模式的特殊性，卻又不得不與他們發生一些關係…
隔壁家的老人常說：人心不古；人越多，不古出現的幾率越大，著實讓人為難。
不過李明浩通過近期對汽車市場的惡補，知道奇瑞、江淮兩家公司，與徽市市政有千絲萬縷的關係，這事兒倒是可以讓錢書記出麵，畢竟有官家的背景從中斡旋，比一介平民後口白牙的跟人家齜巴的要強。
趙天覺得如此若是能成，倒也可以。
暫定了這三家，如果從他們三家的全部產能需求來看，剩下的二十萬台安全係統倒也安排的差不多了。
隻不過汽車市場上的帶有安全係統車型方麵，一直以來鑒於供貨方宇宙公司產能的問題，所占比不到百分之三十，之前有訂購的車企也是將自家產品按照一定比例的去銷售。
若是讓這三家一次性拿貨太多，怕是有些困難。
那麽接下來自是要多尋幾家靠些譜的車企，有備無患。
隻是其他的車企中，要麽是官方背景太強，不好打通關係，要麽是規模太小，前景堪憂，趙天實在不放心跟他們有這樣的合作關係。
一時之間，陷入困頓。
暫時想不到辦法，隻能將確定的先去聯係一番。
趙天親自聯係到‘精彩哥’，他與趙天一拍即合，當即同意了這種新的合作關係…
力帆自打使用宇宙安全係統之後，隨著國產汽車崛起的同時，一道煥發出光彩來。
雖說沒有太多的炫光，但也已經從之前國內市場總銷量不過萬，已經穩固在現在總銷量接近兩萬的層次。
自是對趙天這種方式歡迎至極。
趙天隱晦的對其說出，當一期銷售期滿後，若是不繼續合作，則需要無償的轉讓占據的電氣公司的股份，反之則要繼續按照訂單量付款，‘精彩哥’也一一允諾下來。
雖然不知道其真實的打算，但就目前的商談情況來看，還是比較不錯的。
李明浩那邊已經開始跟雷市長接觸起來。
雷市長發跡於宇宙公司身上，就算現在，錢書記對其的指示仍是以宇宙公司為重，更何況，這一段時間錢書記頻頻與帝都的人聯係，自是想為宇宙公司尋求出路。
現在宇宙公司已經找到了自救的方法，他自然願意助其一臂之力。
雖然明眼人一看這種方法就知道是在鑽空子，但很多時候，鑽空子也是一種能耐…